ファンダンゴのブログ一覧

タイヤ＆ホイール交換しました。
DUNLOPのD1の復刻ホイールに同じくDUNLOPのR7　165/70/10

ホイールが５Jなのでフェンダーとほぼ面一に成功。。

しかし車高下げるも問題発生・・

左右のキャブバランスを取ることでエンジンの調子は上々なんですがね。

普通の事が普通でないのがミニなのでしょうけど、普通に近づけてみました。

左にオフセットされたシートレールは　何て運転し易いのでしょう！！

ハンドルの中心に体があることでアクセルワークも断然楽に！

しいて欠点を上げるなら、乗り降りがちょっとかったるいかな。。

バケットシートで体がホールドされた事でコイルサスのロールが如実に分かってしまう。。

足廻り、もう少しカチッとさせたいな・・

フットレスト装着。。
左足の置き場が決まると足が疲れないですよ。
コーナーでの踏ん張りもきくし、あった方が良いアイテムです。
しかしエンジンが・・・・

その後キャブのセッティングが原因だったようで、なんとか掛かりました（汗）

海ほたるでＭＩＮＩ舞踏会と称する集会に参加してきました。
寒くて現地の滞在時間30分で往復の移動時間の方が長かったですが、雰囲気を味わえたので満足でございます。

バックランプを60年カフェレーサー風なものに交換しました。
34パイのホルソーでトランクにガリガリ穴開けての取り付けです。。。

最大の変更は足回り。
ラバコンからコイルサスに変更。
レース用だとガッガチなので一つ柔らかいグレードをチョイス。

驚きの変化！
へたったラバコンとは比べ物にならない程の足つきの良さ。。。
当然乗り心地もＵＰ！！
突き上げも少なくなり、段差が気にならなくなりました(笑）

新しいラバコンも考えてはいたのですが、ショップお勧めのコイルを選択。
車高調整キットもまるまる交換したので、痛い出費でしたが価値ある改造だと思ってます。