ファンダンゴのブログ一覧

プラグコードもツインコアに変えた事だし、プラグもイリジウムに変えれば点火は今までよりも良くなるはず。
確かに燃焼効率は上がったような気がする・・

今年埼玉の三郷にオープンしたＭＩＮＩショップに遊びに行きました。
現地でブログで知り合ったＭＩＮＩ乗りさんとお会いできるのも目的でしたが、初めまして　なんですが初めてな感じがしなくて。
共通の趣味を持ってると、あっという間に打ち解けちゃうもんなんですね。

ショップはやる気満々の若い店主で、人柄も良くて将来期待できちゃうお店ですよ。
お近くの方は是非遊びに行ってみてください（お近くじゃなくても）。

（詳しくはＦＣ２ブログのほうで紹介してます）

タイヤ＆ホイール交換しました。
DUNLOPのD1の復刻ホイールに同じくDUNLOPのR7　165/70/10

ホイールが５Jなのでフェンダーとほぼ面一に成功。。

しかし車高下げるも問題発生・・

左右のキャブバランスを取ることでエンジンの調子は上々なんですがね。

今の原状に落胆しているだでけでは始まりません。

今こそ日本が一丸となって、今後の復興に希望を持とうではありませんか！！

もちろん協力、支援できるものは個人の出来る限りの範囲で頑張ります。

頑張れニッポン！！

普通の事が普通でないのがミニなのでしょうけど、普通に近づけてみました。

左にオフセットされたシートレールは　何て運転し易いのでしょう！！

ハンドルの中心に体があることでアクセルワークも断然楽に！

しいて欠点を上げるなら、乗り降りがちょっとかったるいかな。。

バケットシートで体がホールドされた事でコイルサスのロールが如実に分かってしまう。。

足廻り、もう少しカチッとさせたいな・・