コインパーキングでリクエストスイッチが効かない場合がある事案は各所でも報告がありますが
実際に私もリクエストスイッチでは開け閉めできない場面に何度か遭遇しております
そして2015年5月23日（土）19時30分頃
「確かこのパーキングはリクエストスイッチが効かないはず…」
止めて降りる、やはり反応せず、リモコンで閉める
用事を済ませて20時頃、再び乗り込みエンジンスタートさせようとすると
キーがないマークが点滅
「またか…」
反応するようにポッケからリモコンキーを取り出して、マークが消えたのでスタート
無事にエンジンも掛かり、パーキングを出てしばらく走ると
メーターパネルが
走行中にもかかわらず上記のように警告ランプが点灯し
スピードメーターが動かず、パワステも効いていません
ここからが本題
路肩に寄せてエンジンオフを試みるも切れない…プッシュスタートを押しても切れません
取り敢えず近くのセルフスタンドには駐車スペースがあるので、そこに止めて落ち着こう
何回試してもプッシュスタートを押してもエンジンが切れないので
①バッテリーのマイナスを抜いてみた
②関係ありそうな箇所のヒューズを抜いてみた
エンジンは切れませんでした
友人の整備士に電話するも聞いたことがない症状なので、エンジン切るだけなら
マフラーに詰め物したら良いとのことなのだが
切れたけど次にかからないと困るので、断腸の思いでJAF（同乗者が加盟、自分はブリジストンロードサービスでJAFの方が早そうだと思った）を呼ぶ
暫くかかるとのことなので、スタンドにお断りを入れて到着を待つ
JAF到着、早速検証してもらうが事例が無いとのことでチェックメイト
だがいろいろ試してもらっていると
プッシュスタート長押しでエンジン切れた
自分自身も長押しは試してみたのだが、思った以上の長押しだったみたい
しかし、エンジン再スタートはできたものの、症状は変わらず
切る方法がわかっただけでも良しとしよう
翌日5月24日（日）、朝イチでディーラーに入庫
検証の結果は
おそらく
ABSユニットのアース接触不良
エンジンユニットにアースポイントがあるのだが、この箇所にホーンをつけた際（某自動後退にて）に一緒に共締めしてあり、たぶん規定トルクで締めてなかったために徐々に緩んできた結果、接触不良に
なのでユニットに付随する機能のエラーが出ていたみたいで、締め直したら元通りに直りましたので、暫く様子を見て下さいとのことで現在に至る
おそらくほとんどの方がエンジンが切れないということに出くわすことがないだろうと思いますが、もし遭遇してググったときにここが引っかかることに望みをかけて記しておきます
ちなみに「プッシュスタート長押し」はエーマージェンシー機能らしく、マニュアル記載も一般周知もされていません
エンジン切れないのは自走でディーラーなり整備工場等に持って行けるようにしてあるためとか
おまけ？
「コインパーキングでリクエストスイッチが効かない」のはスズキ車は若干電波が弱め（笑）なので、効かないコインバークではリヤハッチのリクエストスイッチで作動する場合があるので試して下さいとのことでした
Posted at 2015/05/25 19:15:44 | |
トラックバック(0) | クルマ
2016年3月4日リコール開始のワゴンRについて 
