Hauのブログ一覧

こんばんわ。　ハウです。


行ってきましたラリージャパン！

「苫小牧地区林道　ニカラSS（SS11）」　です( ゜д゜)


いやー、もうほんとカッコよかったですよ～！


拙いながらも、いちおう雰囲気だけでもと観戦ポイントの写真をのせたんですけど、

写真の右奥の坂を下ってくるところから観戦が始まるんですが、

その坂の前にコーナーがあるみたいで、車がドリフト状態から入ってくるんです。


想像しただけでも興奮する出だしじゃないでしょうか？


ラリーカー独特のあのエンジン音が響いてきて

坂の上、注目してるポイントに車がドリフトしたまま進入してきます！

勾配のきつい下り坂を一気に降りてきてブレーキング、

土を派手に巻き上げながら目の前のコーナーをクリアしていく。　


という感じです。


あれもこれも、すごいすごいの連発だったんですけど、個人的に興奮したポイントが
ブレーキングでした。

エンジンの音きいてれば、アクセル開けてるのかブレーキしてるのかわかるじゃないですか。
下り坂でも１回はシフトアップしてたし、アクセル開けてるんです。　それも思いっきりｗ

そこから自分の感覚（素人ですけど）だと信じられないところまで突っ込んでから
一気に減速するんです！　ありえね～、なんだこりゃ( ゜д゜)　って感じですｗ　

あれでコーナー入る姿勢まで作っていくんだから、これが世界のレベルだって
実感しちゃいました。

またそこがおもしろくて、人によってブレーキポイントが微妙に違うんです。

何台も次々に走ってくるから、それが比べられるんですが

あ、突っ込みすぎっていう人も、結構早めに踏んだなって人も

そのあとのコーナーでそのスピードにあった曲がり方をして

とにかく少しでも速く先へ！　っていうのが感じられるのがおもしろくて、
そして感動的でした。



車の存在感も、迫力ある音も、コーナーを抜けるテクニックも

それもほんの１０ｍくらい先でやってくれるのを自分の目で見れるのだから

ほんとに楽しめるイベントでした。

自分は２時間くらい、ずっとコースから目が離せなかったです(´－`)
そんなわけで、走ってる写真は撮っていませんm(＿ ＿；)m


途中、観戦者の中でいざこざがあったんですが、それだけが
ちょっと残念でしたけど・・。


ともかく、なんだかんだ、家に帰ってからは満足感でいっぱいでした。
帰りの高速で、ラリーカーとすれ違うなんてサプライズもあって、ここでも
楽しませてくれるなんてラリージャパン最高です。

再来年もいくぞo(｀◇´)○

こんばんわ。


いまさらですが、先週のロングツーリングで若干腰が痛くなりました・・。


ずっと乗ってて改めて思ったのですが、

レビンのシートは純正でけっこうホールドしてくれるようになっていて気に入ってるのですが、

細身の自分にはちょっと大きくて、運転してると少しずれたりします。



余裕があると言えばそうなんですけど、もうちょっとホールドが欲しいなぁとも。

お金に余裕ができたらセミバケでもいれようかと思って

座らせてくれるショップを探してるんですが、これがなかなか見つかりません。

近場のお店は全滅で、遠いショップに電話してみても在庫なし・・。

セミバケ、フルバケは試着（？）してから買いたいんですが、これは

自分に合ったものを見つけるのが一苦労です＾＾；


それでも、カタログとか、すでに装着されてる方のブログなどで
記事を見て何を買おうか悩むのは楽しいですけどね(´－`)

いちおう今のところは、ブリッドのＤＩＧＯ　ＴｙｐｅＲに目星を付けてます。
どこかに座らせてくるところはないものでしょうかね（´Д｀；）

こんばんわ。　ハウです。

昨日はツーリングに行ってきました。

目指すは北海道 最北の地、稚内の「宗谷岬」です！


スタートは札幌からなので、結構な距離がありますが、
朝５時から気合を入れてスタートです。
ちなみに、今日はいつも一緒に行くV-MAX乗り（仮名）と一緒です。


巡航速度はほどほどに、基本わき道とかに寄らない一直線ルートで
ひたすら、北へ北へと進んでいきます。

やっぱりツーリングですから、道中の道を楽しむんですが、
今回の道は北海道ツーリングMAPにも乗ってる有名なコース！


もうコースに乗ると景色が綺麗なんです。綺麗というか、壮大です！

左の景色はずっと海！　遠くにうっすら島が見えます（礼文島かな）
右は、野原や牧場、風力発電の巨大な風車や、小山とか。

空も晴れていたので、青空にすけるような薄い雲がちらほら浮かんでました。


すごいなぁと思うのは、それぞれを一つずつ見ても、いい景色だなーって思うんです。　
それが、高い建物とかがないので、遠くまで景色がいっぺんに視界に入ってくるから、
これだけ自然を感じられる景色になってるんじゃないかなぁと。


そんな道がずっーと続くんです。（途中で小さい町はあるけど全長１７０ｋｍくらいです）
ほんとに、気持ちよく走れました。
のんびりマイペースで走るには、絶好の道ですね。




それに、走ってるとき、ライダーの方々と何度もすれ違ったんですが、
先頭を走るV-MAX乗り（仮名）は全員に手を上げて挨拶してました。

相手の人もみんな手あげてくれていて、あれは見てるだけで嬉しくなりますね！

昔ロードスターで、オープンにして乗ってたとき、自分も挨拶してたんですが、
返してくれるとすごい嬉しいもんでした。


そんなこんなで、途中休憩を何度か挟みつつ、宗谷岬に到着しました。
土曜日というのもあってか、観光客でいっぱいです。

自分たちのここに来た目的は、別に観光にきたわけではなく。。
実はここに、日本最北端のガソリンスタンドがあるんです。
そこで給油すると、証明書がもらえるんですよ。　

なんとなく、欲しくなりませんか？ｗ
ここまで自分の車ではしってきたぞ～っていうｗ

で、ハイオク満タン２３．５L入れて貰いまして、ばっちり証明書と、おまけの貝殻貰いました。
ちなみに、札幌で満タンにして、ここで初給油。　約３７５ｋｍ走ったので、
ここまでの燃費は【１５．９ｋｍ/ｌ】！　レビンならなかなかじゃないでしょうか！

ここでお昼に、うに丼を食べて、一服。　そして折返しです。
帰りはそのまま宗谷岬を過ぎて、興部の方へ行きました。
そこから名寄に戻り、高速使って帰宅です。

実は、折返しのあたりでかなりバテてしまいました。。
写真を撮る元気もなくなり・・。　最後の高速なんかは
PAあれば停まるという疲労っぷりでした。
睡眠時間少なめでいったのがまずかったですね。　これは反省です。

帰りの道も負けず劣らずの道だっただけに悔しいです。


そんな感じで、今回のツーリングは終わりです。
道中、レビンは特にトラブルも無く、無事８００ｋｍの道のりを走ってくれました。
初めて６速巡航しましたが、１００ｋｍ以上だしてないと回転落ちて辛かったです。
自分的には、高速道路専用ですね。
相変わらず山道いくと、フロント周りの虫がすごいことになるので、疲れながらも
これだけは落としました。

それでは、
長々と、ここまで読んでいただいてありがとうございました。 

こんばんわ。　ハウです。

自分の住んでるところは札幌なのですが、９月になったというのに今日も気温は
３０度近くまでいきました・・。

寒さには強いんですが、熱いのは苦手です・・。

シフトノブをアルミに変えてるんですが、日中は暑くて握れたもんじゃないですね（´Д｀）


そういえば、来週の週末はいよいよ「ラリージャパン」です！

自分は土曜日の午前中のニカラのチケットを取りました(´－`)

観戦は初めてなのですが、今から楽しみでしょうがないです。

こんにちわ。　ハウです。


今日はレビンのペダル周りをいじりました。

買ってきたのはRAZOのGTペダルセット。
カーボン柄のMT用３個セットのやつです。　デザインがカッコイイです(´－`)
画像はブレーキです。



取り付けは、

付属のアタッチメントを、各ペダルに両面テープで仮止めします。

それを、それぞれ金属のバンド２本で巻きつけて固定。

固定したアタッチメントにネジ穴が開いているので、そこにペダルを固定して完了です。



バンドの巻きつけ次第でガタガタするかもしれませんが、締め付けるように
付けれる金具も付いていたので、簡単に固定することができるようになっていました。

このペダルシリーズもいろいろ改良を重ねてきたみたいで、このタイプのは
取り付けも難しくなく、取り外しもすぐできるので、よく考えられてると思いました。


肝心の取り付け後ですが、
ペダルタッチがかなり変わりました。　（個人差があると思いますが）
ペダルが大きくなるので全体的に踏みやすくなります。

反面・・
特にアクセルが大きくなったので、ブレーキを踏むつもりでラフに操作すると
へたするとアクセルまで同時に踏み込みそうです（´Д｀）

とりあえず、なかなか満足のいくアイテムでした。
足元だから目立たないと思ってましたが、以外と乗り込むときに
見えるので、ドレスアップにもいいかもしれません。