<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>NORICK☆ / NORICK☆のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/826786/blog/</link><description>norick☆です。
車イジリだけは止められない中年オヤジです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 18:27:32 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>NORICK☆ / NORICK☆のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/826786/blog/</link></image><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/826786/blog/28654157/</link><description><![CDATA[２年毎の仕事初めに車検を持ち込んでいたのですが、休みがなさそうなんで先日ユーザー車検受けてきました。色々心配なとこあり、最後のラインで時間かかりましたが無事通過でした。
年内は作業場の引っ越し＆片付けになりそうなんで車検戻しは新しい作業場でできそうです。...]]></description><pubDate>Wed, 19 Dec 2012 11:26:15 +0900</pubDate></item><item><title>２駆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/826786/blog/27678464/</link><description><![CDATA[アリ地獄のような砂浜でハマった23乗りの友人から救出コールが…自分のだけじゃどうにもならず11幌の友人にもお助けコール…そしたら二台ともデフ破損で計３台立ち往生(汗)

ラダーも人力もどうにもならずで久々焦りました。
格闘すること数時間、前後ノンスリ仕様の11乗りの友人が仕事終わりに駆け付けて ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Sep 2012 20:21:39 +0900</pubDate></item><item><title>やっと？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/826786/blog/27269399/</link><description><![CDATA[随分と長い間を放置してました。

転居やらなんだで小忙しくしてましたが、片付けも終わってやっと

夏を迎えられそうです。

引越しに伴い車庫内の機械がダイニングテーブルに化けてしまったり、

転居先では車の事は全然できない環境なってしまいましたが

久々のバイクでリフレッシュでき ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jul 2012 21:49:23 +0900</pubDate></item><item><title>20年目にして</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/826786/blog/24693296/</link><description><![CDATA[郵便物が紛れて気付かなかったけど免許証の更新通知来てました。

早いもんで免許証取得して20年・・恥ずかしい話初めて金色なりました。免許なければ生活できない職業ドライバーだし意地でも死守しなければ(^^ゞ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Dec 2011 17:51:42 +0900</pubDate></item><item><title>友達の車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/826786/blog/24599388/</link><description><![CDATA[最近は自分の車もやることがなく、友達の23ジムニーを手入れ続き

です。仕事終わって暗くなる前のちょっとした時間しかないので

お試し付けしてたブローオフをスロットル～インタークーラー間に付けるため配管採寸

しました。






半月程前の作業ですが、フロントラテラルロ ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Nov 2011 21:12:54 +0900</pubDate></item><item><title>夜営</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/826786/blog/24321105/</link><description><![CDATA[山は寒く石油ストーブ持ち込みです。寒さ知らずで快適夜営です。

炭焼きが続いたんで今週は『すき焼き』と我がやの田んぼの新米です。
やはり和牛は最高です！

今夜は長い夜になりそうです(^_^)...]]></description><pubDate>Sat, 29 Oct 2011 19:59:27 +0900</pubDate></item><item><title>痛い出費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/826786/blog/24286127/</link><description><![CDATA[ここ最近はJB23をいじって遊んでおります。と言っても友達の車ですが、社用車なのにリフトアップに社外バンパーにタイヤホイールやらnorick☆製左出しマフラーのなかなか楽しい社名入りジムニーです。

中古のトラストブローオフバルブを付けたいと持って来ましたので、アルミパイプに加工したブローオフの ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Oct 2011 00:45:14 +0900</pubDate></item><item><title>こっちのメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/826786/blog/24228180/</link><description><![CDATA[10月は地区行事が忙しく、車の方になかなか手が回らずなんで工具のメンテナンスしました。ブレーカーバーのヘッドがガタガタなって使い辛くバラしてみたらピン折れつました。

バンセールを呼ぶのも気が退けるんで鉄棒からピンを作って 

プレスで圧入して元の状態に完了です。



これで永久保 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Oct 2011 21:55:47 +0900</pubDate></item><item><title>たまには</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/826786/blog/23943830/</link><description><![CDATA[連休の中休みですが天気も良いし出掛けたいとこですが地区の行事やらが

盛り沢山で欠席するわけにもいかず、時間の掛からない簡単なメンテ兼リフレッシュをと

ヘッドカバーのオイル滲みのパッキン交換とタペット調整しました。

カバー開けたらビックリのスラッジ汚れっぷりに驚きでした。やはり寄集め ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2011 01:56:21 +0900</pubDate></item><item><title>遺品整理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/826786/blog/23852650/</link><description><![CDATA[ジムニーカーニバルの静岡ブースでフリマ出店するそうなんで、要らない部品かき集めてみました。

こんなんで宜しければ提供させていただきます^^;

...]]></description><pubDate>Sat, 17 Sep 2011 13:05:05 +0900</pubDate></item><item><title>音楽干渉♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/826786/blog/23821711/</link><description><![CDATA[スタックランドで痛い目をみたブレーキバンジョウボルトとアブソーバーの干渉対策し、傷だらけの痛いアブソーバも適当に塗り替えました。今度こそ干渉も大丈夫だと淡い期待です。

車もどうにか落ち着いたんで、お古ですがCDデッキへ交換しました。ラジオが聴ければ充分で純正カセットでしたが、まだ行けるかわから ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Sep 2011 13:58:15 +0900</pubDate></item><item><title>ストラット形状変更④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/826786/blog/23563830/</link><description><![CDATA[拘りの斜行ショックでしたが色々と不都合ありでしたのでフレーム補修とショックマウント位置変更しました。ブレーキライン引き直しにバンプ位置決めで完成となりました。
こんだけ伸縮すれば充分かな^_^; 

...]]></description><pubDate>Sun, 21 Aug 2011 14:21:40 +0900</pubDate></item><item><title>想定内!?のシェイクダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/826786/blog/23497030/</link><description><![CDATA[足廻りができて初試運転してきました。色々と具合を試すにも晴天の絶好の富士ヶ嶺日和でした。

ハードロック系には進入してはいませんが、４リンク＋ホンダコイルの動きはなかなかです！

が、帰りの道中やけにピッチングするともったら、しっかり破損してました。
『かっこイイからと斜め付け』したアブソ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Aug 2011 19:05:27 +0900</pubDate></item><item><title>ショック！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/826786/blog/23440717/</link><description><![CDATA[資金難で改装休業状態の足廻りでしたが、やはり社外ショックが欲しい！って事で、既に不要品と化してしまったフロントショック＆スプリングにリーディングアームでしたが、ヤフオクに出品してみたところ即刻で売れちゃいました(^^; 
半ば諦めてたショックが買えました。久しぶりの部品、しかも新品なんて贅沢が嫁に ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Aug 2011 22:23:12 +0900</pubDate></item><item><title>ストラット形状変更③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/826786/blog/23342502/</link><description><![CDATA[まだショックとスタビライザーが付いてませんが、ほぼリニューアルしました。ドラッグリンクは助手席側にし、ブッシュからピロタイプに変更してみました。他車流用の３インチアップしそうなスプリングだし期待は微妙です(-.-)

ストラット形状変更④には完成したいと思います。。
...]]></description><pubDate>Mon, 01 Aug 2011 22:38:40 +0900</pubDate></item><item><title>ストラット形状変更②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/826786/blog/23237751/</link><description><![CDATA[一時的に戻してあるリーディングアームですが、コイルとショックの目処がついたんで

久々作業再開です。

前回使用のピロアームはリヤのアームに再利用してみようかと妄想中です。偽トラクションリンク

もちょっとばかり飽きてきたんで。。。

４リンクにブッシュ仕様にしたら街乗りは不便になり ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jul 2011 19:13:55 +0900</pubDate></item><item><title>ストラット形状変更①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/826786/blog/22870715/</link><description><![CDATA[とりあえずリーディングアームに戻した足廻りですが、ちょっとばかし加工しています。
種類が選べないJA12/22用アブソーバを他車のアブソーバとバネを流用できるよう下準備にホーシング側アブソーバの取り付け位置を反転してます。
前回仕様のアーム再利用できるようにまだ加工しないとならないですが、普通に ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jun 2011 01:19:08 +0900</pubDate></item><item><title>復活順延</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/826786/blog/22837897/</link><description><![CDATA[ブログには更新していなかったですが、変テコ４リンクとホーシングを壊して放置してましたが、ノーマルホーシングが手に入ったんでリーディングアーム仕様に戻すことになりました。ハブまわり分解したらキングピンまでもいかれてました。こんなん壊れるもんですね。
途方にくれていましたが、みん友交流していただいてい ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jun 2011 19:41:21 +0900</pubDate></item><item><title>カッティングブレーキ？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/826786/blog/22679230/</link><description><![CDATA[しばらくほったらかしての折れ曲がったリアブレーキラインやっと交換しました。。

配管下向きだしいつか当たるなと思っていました。

交換ついでに対溶岩用に鉄板ガード作ったし大丈夫かな。

フロントリンク壊して今度はブレーキライン潰して遊ぶたんびに壊しちゃってます。


つくづくセンス ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jun 2011 00:19:35 +0900</pubDate></item><item><title>４&amp;#215;４＝１６</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/826786/blog/21627520/</link><description><![CDATA[不良在庫状態で放置していた預りのトランパス４本に最近もらった鉄チン４本、放置中の純正アルミにノーマルタイヤ１セット。遊び用ゲタ山を鉄チン外して純正アルミに履き替えて、今履いてるジープサービスを知り合いの車検用とあげたんで、ノーマルタイヤを鉄チンにまた入れ換えて…て、どれがどれだかわからなくなってきま ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Feb 2011 22:02:06 +0900</pubDate></item><item><title>チェーン巻きの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/826786/blog/21249526/</link><description><![CDATA[スノアタではありませんが仕事で北陸に来ています。
目的地まで200mのためにチェーン装着しました(汗)
２デフなのに空車はからっきしダメです(*_*)

高速入ったんであとはのんびり帰ります。

...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jan 2011 13:44:12 +0900</pubDate></item><item><title>改善策①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/826786/blog/21122993/</link><description><![CDATA[先週末のモビリティパークで足廻りチェックして改善しなきゃならない点幾つか出てきました。
左トラクションリンクのブッシュが5ミリ程ずれてしまってました。製作段階で微妙に削りすぎとリサイクルブッシュのせいかと。
ブッシュの入るとこにタップ立ててイモねじロックしました。
明日はラテラルロッドのかさ上 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jan 2011 22:12:58 +0900</pubDate></item><item><title>新年早々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/826786/blog/20998853/</link><description><![CDATA[遅らばせながら、あけましておめでとうございます。
今日車検受けてきました。
外したのはホイルスペーサー、ラバーフェンダーにロールケージ斜行バーだけです。足廻りアーム類はシャーシブラック塗りです。色付きは目立つので(汗)

これでまた二年は遊べます。...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jan 2011 13:03:21 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりフロントも。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/826786/blog/20876684/</link><description><![CDATA[とりあえずリアは今のままでフロントは仕様変更してみます。
４リンクにしてみようかと今のアーム完成前にパイプ注文しておいたんで、年内間に合って良かったです。
急ぎな訳ではないしのんびり作り込んでみます。...]]></description><pubDate>Sat, 25 Dec 2010 23:51:16 +0900</pubDate></item><item><title>シェイクダウン完了しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/826786/blog/20851293/</link><description><![CDATA[フロントアームも完成し、近所の堤防でアーム動かしてみました。フロントは走り始めてすぐに効果がわかりました。今までノーマルアームにキャスタードリームの全然動かない足でしたがそれなりに動いてくれてるみたいです。

リアはノーマルとは比べ物にならないですね。ショックストローク不足でこれ以上伸びませんで ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Dec 2010 22:51:19 +0900</pubDate></item><item><title>ワンオフアーム ～後編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/826786/blog/20739058/</link><description><![CDATA[週末工作のリーディングアームですが、ガス欠になり本付けはまだですが一応完成なりました。

３インチ補正寸ではマズそうなんで曲げ角と全長を下げてみました。自分の足廻り(2.5インチへたり付き)だと、どんな感じになるかよくわかりません。

来週にはやっと試乗できそうです(汗)...]]></description><pubDate>Mon, 13 Dec 2010 12:00:03 +0900</pubDate></item><item><title>ワンオフアーム ～前編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/826786/blog/20697953/</link><description><![CDATA[年内完成とお試し走行予定で進めている前後アームですが、あとはフロントアームの工作だけになりました。

適当に描いた設計図で大丈夫だかと思ってましたが、マトコさんのおニューアームを身体測定とアドバイスを頂いたお陰でどうにかなりそうです(^^)


パイプ曲げも終わったので、あとは台座部を作っ ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Dec 2010 23:08:09 +0900</pubDate></item><item><title>リアアーム完成しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/826786/blog/20501042/</link><description><![CDATA[フロントアームと塗装がまだですがリアは完成しました。

ブラケット補強など細かい所もやらなきゃならないし時間掛かります。

フロント側が出来たら熱処理屋さんへ見積もりです。幾ら掛かるか不安です。。



追・・・当たりゴムの付くブラケットは位置を間違って付けちゃいました、、、まぁいい ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Nov 2010 01:00:06 +0900</pubDate></item><item><title>冬の夜長の工作 ～session2～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/826786/blog/20478039/</link><description><![CDATA[どうにか形になってきた自作アームも完成一歩手前までこぎつけきました。あとはワインドアップ防止用の当てゴムの台座を作るだけになりました。
トラクションダンパーとフロントアームは来週末には完成しそうです。が、津田レーシングさんから出ている変形４リンクがやたら格好イイ！衝撃的でした。
予定変更の４リン ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Nov 2010 15:00:28 +0900</pubDate></item><item><title>ブレンドリーフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/826786/blog/20395868/</link><description><![CDATA[毎度の適等に直しといてと言われてキタガワリーフの反り修正です。

コイルはヘタったら元に戻らんしリーフっていいなと思う瞬間です。

製作途中のリンクを見たＡ先輩にはリーフ載せ換えを薦められ

B氏には乗り換えを煽られます。

自分でもたまに本気で考えてしまいますｗ


...]]></description><pubDate>Sun, 14 Nov 2010 15:51:54 +0900</pubDate></item><item><title>冬の夜長の工作 ～session2～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/826786/blog/20395612/</link><description><![CDATA[ぼちぼち進めてるオリジナルアームですが、リアのトラクション側

が形になりました。

マスターピース様のホムペを拝見したら、

ＪＡ12/22用はホーシングブラケットが千切れる等トラブル多いみたく販売中止

しているらしいです。

素人が簡単にできる物じゃなかったみたいです。。 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Nov 2010 15:24:06 +0900</pubDate></item><item><title>秋の夜長の工作 ～session2～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/826786/blog/20327742/</link><description><![CDATA[先々週末ぐらいから体調不良で辛いです。ちっとも快方しないのに、忘年会旅行やらなんだでアームは全然進んでないですね(^_^;) 
今現在はピポット部に純正ブッシュが入るように加工中です。パイプは４本カット済みです。一応完成予想図です。実寸大で引いてありますが、本物は見たことないから、ネットで画像拾っ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Nov 2010 18:08:17 +0900</pubDate></item><item><title>秋の夜長の工作 ～session2～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/826786/blog/20214065/</link><description><![CDATA[今週は仕事忙しく、今日やっと隣市までメインのパイプを取り行ってきました。かなり奮発しSC45材(炭素鋼)t5で13000円也です(^_^;)
総予算15000円以内で、
某社様の○○クション○○クなる物を作ってみます。
みんカラ登録するまでこんな良さげな物があるまで知りませんでした(汗)
 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Oct 2010 21:34:24 +0900</pubDate></item><item><title>ボルトちぎれた・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/826786/blog/20057041/</link><description><![CDATA[午後から地元の先輩と3台で軽く走ってきました。

岩と戯れて遊んでましたが、なんだか登らんなぁと顔出したら変な物体が落ちてました、フリーハブ本体でした(汗) 
ハブボルトてちぎれるもんですかね？こんなの初めてのトラブルです。。
(ドライブシャフトじゃなくて良かったのですが)

前回は仲間 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Oct 2010 17:55:38 +0900</pubDate></item><item><title>間違えた・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/826786/blog/20045954/</link><description><![CDATA[ホムセンにてロールバーパッドに使う保温材とルームランプの球を買ってきました。ランプの取り付け間違えたみたいです。
点灯したら屋根が照らされ間接照明みたいなってしまいました。灯りつけることないからこのままにします。
...]]></description><pubDate>Sat, 16 Oct 2010 21:45:18 +0900</pubDate></item><item><title>やっと完成しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/826786/blog/20014144/</link><description><![CDATA[ちまちまと進めていたニコイチロールバーですが、
塗装も終わり(どうにか)形になりました。
普段からリアシートは外しているので斜行バーは付けたままです。
Aピラーの隙間やリアはストレートに落とせば良かったとか気になる所は多々です。
ロールバー作るまで気にしてませんでしたが、助手席足元の落下物の ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Oct 2010 02:05:56 +0900</pubDate></item><item><title>工作終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/826786/blog/19983697/</link><description><![CDATA[午前仕事終わり、チビを連れてマイホームセンターのお祭り行ってきました。
建て替える予定もないのですが最近の家はすごいですね。

ニコイチロールバーもどうにか完成しました。工作自体は終了です。あとはサフ～黒吹いてダッシュボード類のカットのみです。

仮付けではマッチングも大丈夫ですが、本溶接 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Oct 2010 19:14:43 +0900</pubDate></item><item><title>ちまちまと小物製作です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/826786/blog/19949190/</link><description><![CDATA[なかなか進まないニコイチロールバーです。バイクに幅とられて外で回転物を使いたいとこですが、さすがにご迷惑なんで細かい物(当板などなど)を作業部屋にて内職しました。。
雨のお蔭でサフも部屋吹きします。
換気扇２つフルで回しますがたまらんです。心地よくなってしまいそうです。
...]]></description><pubDate>Sat, 09 Oct 2010 11:43:00 +0900</pubDate></item><item><title>秋の夜長の工作②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/826786/blog/19912387/</link><description><![CDATA[とりあえずニコイチロールバーのリア５点部分の本溶接までできました。当板四枚とフロント側ブラケットをこしらえて、Bピラー止めも追加しました。
フロント側はまだ手付かずですがダッシュ周りバラシたままです。通勤往復３キロの田んぼ道だし大丈夫でしょう(^^;
...]]></description><pubDate>Tue, 05 Oct 2010 22:51:38 +0900</pubDate></item><item><title>ロールバー？いいえファッションバーです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/826786/blog/19873615/</link><description><![CDATA[先日のロールバーを早速仮当てしてみました。

何箇所か切りこみしたりしどうにか収まったけどＢピラーに這うよう

にはできなかったです。一応切断したとこにはＣカラーを入れて強度を

もたせるようにはしましたが。

ダッシュ逃げは面倒なんで貫通タイプ、内装類は外さない予定です。

高 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Oct 2010 22:39:20 +0900</pubDate></item><item><title>秋の夜長に工作です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/826786/blog/19862421/</link><description><![CDATA[知人宅から不用品として引き取ってきました、ＫＰ61（スターレット）とランサー？のロールバーです。

ＫＰのロールバーは昔乗っていた自分のＫＰに付いていた物です。

18年振りです・・懐かしいのとまだ保管してたのに驚きです。

せっかくなんでランサーと合体してジムニー用に生まれ変わらせよう ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Oct 2010 01:00:58 +0900</pubDate></item><item><title>富士山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/826786/blog/19734169/</link><description><![CDATA[早朝の富士山へ行ってみました。
何も考えずにふらっと出掛けたから、軽装備で寒くてすぐ引き返しましたが。。水ヶ塚で温かいのでも飲もうとしたけど、財布には85円と二千円札だけ。ハァ。バイク撮って帰還しました。

二時間も乗ってませんが、久しぶりバイクは良いもんでした。御殿場方面に向かうジムニー車列 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Sep 2010 11:50:58 +0900</pubDate></item></channel></rss>