2016年4月から、我が家のメインカーに昇格します。ＩＱの兄貴ですが、こちらはＣＶＴ、ＩＱは６ＭＴとなります。 我が家の弐号機（アスカ・ラングレーではありません＾＾；）燃費も良く、高速（阪神高速）と地道半々くらいの使用で16km/L位と聞いています。というのも、主に妻の出動・・いや通勤用なのだから ...
所有形態：現在所有(メイン)
2010年09月04日
この前の土曜日に納車されました！久しぶりのＭＴ運転は大丈夫でした。ダブルクラッチ（いらんと思う）はできましたが、ヒールアンドトウは、ペダルを変えないと難しそうです。回転合わせるのもエンジンのレスが・・・。メインカーだったイプサムありがとう。嬉しいのは、６ＭＴ（今までは５ＭＴしか知らん）が運転できる ...
所有形態：現在所有(サブ)
2016年03月20日
2016年3月某日とうとうエンジンいかれてしまいましたが、何とか翌日回復する事が出来ました。しかし、修理個所多数あるためとうとう、現役引退する事になりました。今まで15年有難う（；；） 我が家の、フラッグシップです。みんなが乗っても、壊れない（物置ではありません）。最近、自分一人で乗る時は、窓全開 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年08月28日
愛車と言っても、私のあこがれの車（車予約したけど、買わなかった車）です。 昔、といっても25年ほど前ですがトレノ（ＴＥ３７、ＥＦＩで走らないほう）に乗っていました。次は、ダイハツシャレード（1000ｃｃ、ターボ）、その後は、家族＆自分用の車（セダン、ＲＶなど）を経てビートに乗り、現在に至ってます。 ...
所有形態：その他
2010年08月26日
