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イイね!
2018年05月06日

車検整備

車検整備 今回の車検も様々な部品を交換しました。

前回は車検直前にクラッチベアリングが焼き付いて交換しましたので

費用がかさみましたが今回はそれ以上かも。

なんだかんだと予算の都合が有るのですが、20万キロを突破した

こともあって気になるところは思い切って色々と交換をしましたよ。

特に今回は足回りを一新。ラリーアートのラリー用サスペンションから

純正ビルシュタインに交換をしました。



ネットで状態が良い物を探し続けて、納得のいく値段で購入ができましたので満足しています。

中古でしたが大変状態が良くて、エボ仲間数人に見せたりもしましたが「良く買えたね~」と

感心していましたよ。

ちなみに、ゴム関係は念のため新品に交換しています。

で、乗り心地ですが、スゴく良くなりました。コーナーでのロールもバタバタしないですし、

道路の段差などもしっかり吸収してくれます。ラリーアートのショックがかなりヘタっていたこと

が分かりますね。

高速も200kmほど走りましたが、新品のタイヤのおかげもあって、ホント良い感じです。

あと、追加メーターも一新しました。今まではトラストさんのメーターでしたが、油温系が

壊れてしまって。色々と悩みましたが、Defiさんのメーターにしました。



こちらも、車のメーターに合わせて、赤色をチョイス。当初はメーカー欠品でどうなるかと

思いましたが、なんとか車検整備に間に合いました。

そのほかにも、あちこちと部品を交換しましたので書き切れませんが、1週間では作業が

終わらず2週間の作業となりましたが、ディーラーの方が一生懸命に作業してくれたので

大変満足してます。

俗に言う、「値段以上」の満足でした。

これで、また数年は乗れます。

三菱ディーラーのメカニックさま、タイヤショップの店長さま。

今回もいろいろとありがとうございました。
ブログ一覧 | メンテナンス | 日記
Posted at 2018/05/06 15:46:51

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この記事へのコメント

2018/05/07 06:20:49
純正ビルシュタインの導入おめでとうございます!乗り心地は格段に変わりますよね。
今や中古品ではなかなか良いのが見つからないですね。
確かエボのビルシュタインはオーバーホールができたはずです。私も今のサスがヘタったらオーバーホールを考えます。

こないだ、AEONの駐車場で、低速で右折したときに車体がガタガタ震える現象がありました。以降は調子いいので様子見ですが…。
古くなってくると予想外の出費が怖いですね。
コメントへの返答
2018/05/07 21:00:00
ショックについては、色々と悩みましたが、ビルシュタインにして良かったと思います。
街乗り程度なら十分な性能を発揮してくれるのでほんと良いですね~

車体のガタガタは気になりますよね。
駆動系だと、外からは分かりませんしね。

私もACDポンプが壊れた時や、エアコンが壊れた時は、急な出費で大変でした。直さないわけにはいきませんしね。

何にしても、お互い大切に乗りましょうね。
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「定例、オイル交換 http://cvw.jp/b/827188/42200191/
何シテル?   11/18 22:03
さわだ@平穏な日々です。よろしくお願いします。 エボ7を新車で購入して十○年。 現在、17万キロを突破しました。 まだまだ、いきますよ~♪
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