zukki032のブログ一覧

サーキットを走る上で油温、水温を正確に知りたかったので取り付けました。





左が油温計、右が水温計


油温計について、目盛が1℃刻みで10℃毎に数値がついているので、非常に見やすいです。純正では20℃刻みで数値も70、150℃しかなく見ずらかった。
ワーニング機能もあるのでサーキット走行時にも役に立つと思います。
純正より10℃高く指示しています。どっちが本当なのかな？

水温計をつけるため、アッパーホースも替えました。



巡航時には油温計マイナス10℃、
アクセルを踏み込むとマイナス5℃位
エンブレ時はマイナス20～30℃位です

アクセル開度により結構動きます。
純正は真ん中からまったく動かなかったから、サーキット走行時には不安でした。
これで、水温、油温計を見ながらクーリング時期を判断できると思います。

やっと錆補修から帰ってきました。

フェンダーがきれいになっていて感動です！！






バンパーも剥げていたのでついでに塗装しました。




見た目がかなり良くなりました。
また、さらに愛着がわいてきています。