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来週末は今年初のサーキット走行です。
ラジエーターも交換したのでどれ位効果があるか楽しみです。

週末GT-R帰ってくると思ってましたが、月曜日になりました。
週末なんかムズムズします。

あとパワステベルト類3つが亀裂があり交換です。
17人の諭吉が飛んでいきます。

GT-R車検中です。
もうそろそろ帰ってくるので週末には間に合いそうです。

昨日GT-Rのラジエーター交換したのですが、その際80km/h以上になるとハンドルが微振動するので、一緒に見てもらいました。
ホイールバランス取り直してもらってかなり収まりましたが、それでも若干ブレるみたいでホイールが歪んでいるんじゃないかと言われました。
今履いているインパルRSはGT-R買った時についてあったので20数年以上使用していて、何度かヒビ入って補修しているのでそのせいかもしれません。
長年履いているので愛着がありショックです。

とりあえずは大丈夫ですがそのうち検討しなければなりません。
ネット、雑誌で見て、この次買うとしたら軽くて、5、6本スポークでシルバーがいいなぁと思ってます。

本日ラジエーター交換して帰ってきました❤️。
交換した物はラジエーター、サーモスタット、ロアホースです。

ラジエーターについてショップオリジナルの真鍮製です。
交換前


交換後


写真の通りかなり太くなってます。ショップの方で車体番号から可能な限りの大きさのものを作ってもらったのでノーマルの25→50mmにサイズアップしました。そのためシュラウドは付かなくなったのだファンはむき出しです。容量は2倍になりました。
サーモスタットはとりあえず純正で交換しました。
エアコンコンデンサーを清掃してもらいました。

サイズアップ、アルミ→真鍮になり重量アップになりましたが、走った感じは素人には何も変化は感じません。
郊外70km時
外気温10℃ 油温85℃ 水温75℃
この外気温では交換前とほぼ同じです。サーモスタットは純正なのでコントロールされてるのかな？
ちょっと山道で踏んでみると
油温95℃ 水温80℃
交換前は水温は油温の−10℃だったので水温の上がり方が遅くなった感じが。


後は気温が上がった時とサーキット走行時にどうなるかが楽しみです。