もう雪解けて～

そろそろ雪はもういらないです(ｰｰ;)
はっちゃきこいて、雪かきをしてクルマがなんとか身動きとれる状態にしたよ。
駐車場⇄歩道⇄車道という作りなので、大雪が降ったら全体的に夏場と比べて地面＋雪の厚さで高くなる。うちの地域は雪が積もり圧雪されて20センチは余裕であるよん！
歩道用？の除雪車〈軽自動車の車幅位かな？〉がなかなか厄介なんですよ。
市民から色んな除雪に対する苦情も相当数あるみたいだから騒ぎたくないんだけどさ。
車⇄ガクッと夏場の高さになる歩道⇄車道
説明ムズイんだけど、綺麗にアスファルト剥き出しに歩道だけしていくのはありがたいようなそうでないような。。。
無限サスだから3センチダウンだけど、フロントはノーマル形状だけど触れちゃう。おまけに硬い圧雪氷を歩道両サイドにお土産。f^_^;)

また明日でもすんなり出れるように凹まされた歩道に雪を蒔いて高さを調整するしかな～い！

いや～ヘルニ～の後遺症にはキツイなりよ(ｰｰ;)
最近かなり寒いもんな～

あっ、今日エンジンはぐってみました！
プロの指示をうけ、ヘッドとシリンダーを取り春にどうプチバージョンアップするか。？

中華エンジン〈信用出来ない〉心臓だもんね。
耐久性も不明だし。

結局、ピストンは再利用で、リングを交換しヘッドをポート加工する事でまとまった。
バルブスプリングもへたりなければ再利用し、バルブはすり合わせし、ついでにロッカーアームを軽量加工して様子見る事にする。
ハイカムは、リサーチ中。９０ベース→105CCだからなかなかないみたい。そのままＪＵＮかもf^_^;)
バルブもシリンダーもさすがWPC加工されているからうまくあたりついて問題なかった。

春に向けて、着々と前進あるのみ！！
高回転プラスαの伸びに期待(^-^)/

ちゃら～らぁ～ラン🎶