いじくりんぐ三昧^^;

本日は昼から、NSRレーサーの整備をメインにショップ前にて工具持ち込み頑張りました。1番の敵は、直射日光(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))。。。
なまら暑い。。。自販機のマウンテンデュ～×2本、コーヒー×2本を飲みながら整備。。

この前アップしたラップショットの配線の取り回し、ステーの追加。
サーキットでは磁石？が埋め込まれているのでラップ計測が出来る為になるべく地面に近づけさせた。〉
ちゃんと作動するかは行ってみないとわからない^^;
フロント、リアのブレーキオイル新調、エア抜き、ヒートブロック注入、エア抜き、
全体的に汚れをパーツクリーナー攻撃、
余ったカーボンシートはりはり～、
全トルクチェック〈ネジ〉プラグチェック位かな。。
なまら疲れた。。。。

で、お隣さんは車屋さんなんで、カブパパ号は果たして車検に合格するのか？？

聞いてみた。

マフラー出口は基本的には後方で斜め45度以内との事。
検査官によって見解が違うみたいだ。。
実は明日はユーザー車検をやるのだ。
初体験。
一人じゃコワイので、みん友のZU-KAさんと行っちゃいます～(^-^)/

さっきノーマルマフラー〈純正〉に戻したから吸排気系は大丈夫でしょう。
排気モレしたからホルツで対策したし。







1、光軸やってないけど大丈夫かな～？
2、グラシアスツインカラーLEDはすんなり合格かな～？


3、サイドスリップは最近してないけど～

多分大丈夫、いや、やり直しか。

いい検査官に出会えますように^^;