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純正交換タイプのブリッツLMの青に交換して、少しでもスポーチーにしようと途中で純正から社外にしてたんだけど。
今回は、純正同等品にしてクリーンな空気を吸ってもらいたいために交換しました〜

いつものアクセルペダルの踏込み。

ん？レスポンスいい！
ホンダは、エアクリーナーを変えると燃費が極端に下がると噂を聞いていた。
でも、純正から社外にしたい。
そういう思考回路には勝てない。。。

アクセルレスポンスがいいの。
スバルみたいにエアクリーナーをステンメッシュやH⚪︎Sの毒キノコにしたら燃調が狂い、不調の原因になるっていうのは有名だよね〜〜
実はホンダも？不調ではないけど、、ね。
時代も変わり、センサーもかなり頭良くなっているんだなって。
エアクリ、マフラーでパワー出る時代の車でなくなってしまってるな〜
実は、純正同等品を装着して走行してアクセル抜くと燃費計が伸びる。ゲージの伸びるスピードが前よりも早くなる。

燃費あがるかも？*\(^o^)/*
こりゃ、制御系のレベルが高い証拠だね。
1次触媒エキマニ（フロントパイプ）をいじってやろうかと思ったけど、もうちょっと情報リサーチしよっと。
下手すれば、ROMコースか。。。
来春までになんとかしよっと。

(^o^)