カブパパのブログ一覧

結婚してから子育て、色々大変だった。
四年間、車庫でホーチミンしてたんで、
いよいよ、車検を取る事にしました。

なぜなら、学生時代に所有していたＲ31を金欠で廃車にして、なまら凹んだ記憶があったの。周りからはバ⚪︎ク王に査定してもらえば？と言われてたけど、同じ想いはしたくない。いろんな人と話と、手放して後悔してる人が大半。その大半にはならないように復活させます！
で今回は、ユーザー車検ではなく、Dら〜で通す訳。
いろいろお世話になっているので、いいんです。

タイヤもダメ、チェーンもダメ、ブレーキ前後ダメ？多分大丈夫だけど、カエル。

キャブとっぱらい、スロージェット詰まり有りなんで、クリーナーで攻撃。
キャブ取付がめんどうなので、車検と一緒にやってもらいます。

ドナドナ〜


横から！



平成17年車。
彼も9歳か〜、今の嫁と遠出したな〜
〔彼女時代に。〕
どんどん、老いていくのが目に見え始め、
天気のいい日に、根こそぎ洗車し、無駄にコーティングしたり。

愛情の分散をうまく
やってた？？

(^^;;

GW明けには乗れるかな〜^o^
めっちゃうまいオイルあげよっと。

生き物だしね〜、走る為に産まれてきたんだ。
きっちり、彼とコミニケーションを取り、
会話出来るまでになりたい。


いや〜、楽しみ〜〜〜^ ^

社員旅行として4名で、行ってきました。
まず、暑い。。。
空港です

。
日本車、大活躍してました。
ハイエースがめちゃくちゃいて、しかも観光客を乗せて繁華街に連れて行くツアーやタクシーとして欠かせない存在。

宿泊はパトンビーチホテルで、バングラ通りとビーチまで近距離。



せっかく来たんだから、タイシルクで有名なジムトンプソンのクッションカバーを購入。4200バーツ。。。
２日目から飛ばし過ぎたショッピングでした。本物、偽物が混在している国と、値切りはやらなきゃ損！

カタコトでも日本語が通用するから大丈夫だけど、奴らの1番最初の金額の3分の1が相場というかそれで買えたら勝ちと勝手に自分ルールを作っているのだ。





バナナボートとパラセーリングをして楽しんできました。

鼻の皮、早速向けてきました。(^^;;

夜は、不健全メンバーではありませんので、大丈夫です。



その他いろいろ。









ショッピングモールね。

事前に下調べが必要かな〜^o^




スイカだよ、うまいね〜、切り込み方。

ではでは〜

今日は、昼位に栗山町のイベントに参加してきました。


トマトジュース、一杯 200円。
ケチャップみたいな濃厚さ。
うまかった。

つぎは、小林酒造の酒蔵の解放。




並びに、厚岸の牡蠣。
なかなか小さいけど、雰囲気で購入。
1000円。
おっちゃんがガスバーナーで加熱！
((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

帰りに遅めのランチ。

長沼温泉の横にある、レストラン。


長沼ジンギスカン→にんにく。
佐藤ジンギスカン→フルーティ。
かねひろジンギスカン→しょうが。

看板参照。(^^;;

帰りに、長沼温泉に家族で入ってかえってきました。

帰りはパトカー5台位、待ち伏せしてステルス発射準備してたので、なかなか春の交通安全週間なのか、いっぱい遭遇。

みなさん、無駄に捕まらないようにしましょう〜(^^;;

今日は、なんでか早く目が覚めたっ！
愛機1号〔カブ〕から乗って乗って〜って言われてる気がして、乗ってあげました。
(^^;;

ちゃんと暖気してから、ハイオク満タンにして、プチツーリング。
目が慣れていなかったから、なかなか体と連動するのも、乗ってて10分位で慣れてきた。
よしよし。
気持ちよく、回してあげてご機嫌だろう。

仲の良いディーラーにアポなしで向かう。
ただただ、だべって帰る。

23日ね。(^^;;

帰りに、計り売りしているミニクロワッサンをかって家に到着。

午後からは、フリードスパイクのオイルを交換。
オイルは、3.6リッター。7000円。
→エレメントは、390円。
このオイル、ブログには載せれません
カストロール、0w30 ⚪︎⚪︎キ⚪︎⚪︎⚪︎
静かだし、質が良い。

クルマ、バイクは、ちゃんと応えてくれるのが、1番好きだな〜
扶養家族♥︎笑。

風にあたると、身体が相当疲れた。。。

で
わ
で
わ
(^^;;

増税前に注文をしていたブレーキパッドを交換しちゃいます。

ジャッキアップして、交換しようとしたらやはり危ない気がして、その日はやめた。
日曜日にお馬を買いにアストロ牧場に行く。
安くなってたから買う。2500円。
パーツクリーナーも。

さてと、やります。

キャリパーのボルトは、12ミリを取る。

ぱか〜ん(^^;;



プレート達〔シム君〕を取る。

はめる。

着くようにしかつかない訳。

パッドを組む前に、ぼくちんは、井60のサンドペーパーで表面の皮膜をヤスリがけ。
グリスなし。ディスクローターもヤスリがけをしました。

取付は、片押しピストン君を凹ませる。
いつも、ウォーターポンププライヤーの出番です。

よし。いいね。



フルードは、エルフのバイク用。
左リアが1番遠いからそこから。

リアドラムは8ミリメガネとワンウェイバルブをかましたシリコンホースで緩めて抜く。マスターシリンダーの色が透明っぽくなる。循環されて古いオイルを左リアドラムから出ていく。いい感じになったらガツガツブレーキを踏みまくり、エアを抜く。
カッチリ感UP〜(^^;;

フロントは、フルード出る六角は10ミリになってるよ。

フルード全交換、パッド新品にしました。

途中、馬が言う事きかなくて〔手持ちのジャッキで車体が上がらない事〕、友人を呼んだ〜(^^;;

助かった〜〜、めっちゃありがとう。
IDI D350→500に、変更しました。

試運転の感想。。。

コントロールの幅が前より一段と出た。
イメージは、外車のパッドみたいな弱メタルちっくなフィーリング。

しっとり感。
奥行きがある。
踏めば踏むだけ反応。

もちょっと様子みます。
熱入ればなおさら良くなるでしょう。

腰痛いけど、納得。

あっ？ジャッキはデカイ奴必要って本気で思った日でした。

ふぅ〜、満足満足^o^