カブパパのブログ一覧

Q1. ウインカーのバルブ形状は？(T20/S25)
回答：S25

Q2. シェアスタイルの製品を購入したことはありますか？
回答：いいえ。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【シェアスタイル ウインカー】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

先日アライメント調整をお願いした。
あえてイケヤフォーミュラの調整をしてる
タイ○マ○で決めた。
担当者もドリフトしたりしてマニアックな気さくな人で好感持てた。
bmwx1は、リア、フロント共にトーインで、
コーナーではリアが引っかかる感じがあったもんで、フロントは曲がりすぎるからそんなもんかなって思ってた。アイバッハダウンサスが予想以上に良いので、落ち着き感が増えた。
キャンバーはダウンした分、ちょいつくけど、
どっちかというと、タイヤ全体的に使えて、
リア、フロントをトーインをトーゼロにしてもらいたかった。メーカー規定はトーインで直進安定性を重視してるけど、タイヤ全体を均等に使えないからプロに任せた。



2時間位の調整で、リアの動きがスムーズになって、好みの乗り味にしてくれた〜(^^)
引き渡し後に、ハンドルセンターが2、3分ズレがあるって話したらサクッとビタセンターに合わせてもらった。
肌寒かったから温かいお茶差し入れして帰ってきた。
デジタルアライメント、アナログ、どちらもメリット、デメリットがあるけど、
あえて、ノウハウがあるアナログ計測で選択して良かった〜〜

駆け抜ける喜びにより、
燃費さらに悪くなった。
悲。

次メンテするなら、F系の弱点、
エンジンマウントかな〜

おしまい。