F1 新たなメルセデス帝国か？　その1　ザウバー　契約公開

寒い( ((－。－) ))ブルブル...

身体を痛め、苦労しているときに、空席になっていた、三つのシートが一気に埋まりました

パディロウの銀矢離脱から結構時間が経ちましたが、予定通りの発表内容でした、多分

個人的には、もう少し情報が有って良いのではないかと思うのですが
出来れば、一斉は止めて欲しかった

で、先ずは順番に
ウォーレンから

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ザウバー、パスカル・ウェーレインの加入を正式発表

ザウバーは、2017年のドライバーとしてパスカル・ウェーレインを起用することを正式発表した。

メルセデスの育成ドライバーであるパスカル・ウェーレイン（22歳）は、2016年にマノーでF1デビュー。戦闘力の劣るマシンでF1オーストリアGPで10位入賞を果たすなど、ポテンシャルの高さを示した。

パスカル・ウェーレインは、フェリペ・ナッセの代わりとしてザウバーに加入することになる。

2017年、
ザウバーはマーカス・エリクソンとパスカル・ウェーレインのコンビでシーズンを戦うことになった。

マノーが消滅の危機にある現在、2017年の残りのF1シートは、
事実上ニコ・ロズベルグが引退したメルセデスの1席となった。
育成ドライバーのパスカル・ウェーレインのザウバー移籍が確定したことで、
噂されたバルテリ・ボッタスの加入、フェリペ・マッサのウィリアムズ移籍が確実となった。

パスカル・ウェーレイン
「来たるべきF1シーズンにむけて、ザウバーF1チームの一員になれることをとても嬉しく思う。
新しいチームでの新しいチャレンジだ。
この新しい冒険に興奮しているし、
楽しみにしている。僕たちの課題はミッドフィールドで自分たち自身を確立して、
定期的にポイントを獲得することだ。
ザウバーをサポートするために全力を尽くしていく。
今はチームの全員に会って、2017年シーズンにむけて準備に取り組むのを楽しみにしている。
僕を信頼し、この素晴らしいチャンスを与えてくれたザウバーに心から感謝している。
またメルセデスのサポートにも本当に感謝している」

モニーシャ・カルテンボーン （ザウバー チーム代表）
「2017年F1世界選手権にむけて我々の2人目のレースドライバーとして
パウカル・ウェーレインを発表できてとても嬉しく思います。
パスカルはキャリアをDTMだけでなく、シンスグルシーターで通して才能を示してきました。
彼はシュピールベルクでのオーストリアGPで１ポイントを獲得し、そのポテンシャルを証明しました。パスカルから得られるものを多いですし、我々は彼がモータースポーツお頂点でさらに成長し、
学習するチャンスを彼に与えたいと思っています。
マーカスとパスカルは2017年に堅実なコンビネーションを作り上げてくれると確信しています」
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ウォーレン個人としては、来年以降のザウバーという選択肢は、非常に正解だと思う

一応、新オーナーが資金を投入し、流出を続けていた、人材の歯止め及び獲得が可能になった
元々ここの設備はF1でも優秀な部類に入り、活用できる人材とリソースが有れば、有能な車を
送り出すことが出来る
なんせWECのアウディは、ここで空力開発されていたのだから

で、そのアウディのWEC撤退によって発生した人材は今回ザウバーが獲得することになってる
その辺から考えると、近いうちに、ザウバーの戦闘力は上がる可能性がある
で、あとはPU

今年は既に跳ね馬PUの一年落ちを使用することになっている
これは、資金的問題からの判断だと思われるが

そこへ降って湧いたウォーレンの移籍は、何をもたらすのでしょう

ここで気になるのがウォーレンの契約年数が不明な事
マノーが事実上撤退なので、銀矢のPU供給は余裕が発生しており
観た目、ペイドライバーではないウォーレンを雇うほど、ザウバーに余裕がある訳ではなく
どの様な約束がされているのやら
でも考えると、このスイスチーム、長い時間を掛けて、元の鞘に戻ろうとしているのかもしれません
なんせ最初はイルモアメルセデスのエンジンでデビューしたチームですしね