おばＱ２００６のブログ一覧

車検で預かったハイゼット

本人は気づいていないようですがアイドル不調です。

プラグ・エアクリ・スロットル掃除でも全く効果なし。

ISCVを掃除したいところですが、装備されていません。

ダッシュポットとISCが合体してスロットルを開けてアイドル調整しているみたいです。



となれば、ISC学習？リセット？



IGスイッチ「ON」（エンジンは停止）

スロットルレバーを手で開きダッシュポットを指で押す

１～２秒間押すとISCは自動的に全閉になる

状態を保持したまま（アイドルスイッチを押したまま）IGスイッチを「OFF」にする

う～ん、ダメです。

もう、ECUリセット再学習しましょう。

と、ここで秘密兵器のTPM１０００を出してきましたが、ダメでした。
手動で行きましょう。

IG「ON」する。（エンジンは停止）

Ｔ端子短絡（OBDカプラ凸を上にして右から４個目の上下端子を短絡）、ヘッドライトスイッチ「ON」、ヒーターブロアスイッチ「ON」、アクセル全開、以上４条件を10秒以上保持する。

上記の条件をすべて解除し、IG「OFF」する。

IG「OFF」後３秒以上経過した後、IG「ON」する。（システム初期化、学習完了）

なんとか復活！めでたし

8月20日でみんカラを始めて6年が経ちます！

バナーの写真に使っているRA6オデッセイのATミッションも自分でOHして6年（たぶん）になります。
車体番号からリコール対象車では無いそうですが、リコール対象車と同じ壊れ方。
組んでみてわかる壊れる理由。
組み間違いか、製造マニュアル間違いか。

とにかく、リコール隠しはダメだね。

これからも、よろしくお願いします！

海に行ってゴムボートを膨らますのは面倒です。

12vのコンプレッサーを使ったらコンプレッサーがもちませんでした。

そこでチーターを携行エアータンクにして膨らますと・・・



チーター１個ではこんなけです😵
チーター２個半で




うちにはチーター２個しか無い。

100vのコンプレッサーをＤＣーＡＣで変換したら使えるのかなぁ？

見た目は綺麗ですが、全く動かないレーダー探知機。




これは一昔前のタイプですね。

アクセサリーに繋いでも全く反応がありません。

こんな場合は内部バッテリーが死んでいる場合があります。




古い機種なのでバッテリーを買うほどでもない。



古いケータイのリチウムイオンバッテリーで代用。
端子を直接ハンダ付けします。



ほら、やっぱり動き始めました。

ニッサン車の電子スロットルは非常に賢く、バッテリーを外したり、スロットル掃除しただけで調子を崩して…レッカーされたりします。

学習させたら良い話ですが、ハンチングして学習しません。

馬鹿な話ですね。

とりあえず、強引にハンチングを止めなけれなりません。

今回はスロットル掃除でハンチングして学習しないよくあるパターン。

そこで役立つのがSST
使い方は
①エアーフィルターを外す
②濡らして軽く絞ったSSTをファンネル部に押し込んで回転下げてます
エンストしなくてハンチングしない様に上手く調整してください。

これで学習の操作をしてみましょう。
私はTPM1000でしてますが、診断機無い時のやり方もあるので検索してみてください。
学習すると今度はSSTを外しても普通にアイドリングします。が！
エアーフィルターをもとに戻してもう一度学習させましょう。

このSST優れものでスロットル学習の他に洗車にも使えます。
購入はホームセンターの洗車用品売り場です。

使用中の図



長年のカーボンが除去されてエンジンのかかりがかなり改善しました。