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イイね!
2010年08月27日

CG99年2月号①

CG99年2月号① CG99年2月号にはRSATのロードテスト、RSMT、ASATのライバルとの比較記事が載っていた。しかし前フリが少し妙でもある。以下抜粋
最初にまずお断りしなければならないことがある。先月のロードインプレッションでは予想以上の優れたマナーに数々の賛辞を述べたものの、今回あらためてじっくりテストしたところ、あの時とかなり異なった印象を受け、結果的にこのアルテッツァに対する評価も違ったものにならざるを得なかったのだ。テスト車の仕様の違いやコンディションなど、いくつかの要因が重なってのことと想像されるが、いずれにせよ今回はいつものテストコースを存分に走りこんでの結果だから、今回をもってアルテッツァに対する我々の評価にしたいと思う。以上
以下多摩アルの私見 暗に失敗を認め、言い訳のような前文。何かおかしい。CGともあろう雑誌が本質を見誤ったか?それとも世論を見誤ったか?…続く
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Posted at 2010/08/27 01:17:53

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この記事へのコメント

2010年8月27日 2:46
アルテッツァ発売当初はどの雑誌も絶賛してましたよね?
で、間違いを認めたと
僕はネット上で不評なのは知ってましたが、それでもエクステリアが好きでアルテッツァを買いました。
しかし実際に乗ってみて予想以上でしたよ(笑)
以下僕の私見なので多摩さんとは異なるかもしれませんし、僕はASしか乗ってませんので
★車重に対してパワーが足りてない
★ハンドリングがだるい
★足回りはもう少し固くても良いのでは
★45の17インチはオーバースペック
★電スロの反応が鈍い
あとはギア比も不評みたいすよね(^^ゞ
買った当初は何だこの車は!?と後悔しましたが、やはりエクステリアが好きなので気に入ってますよ
コメントへの返答
2010年8月27日 3:54
毎度のコメントありがとうございます。 確かに、真夜中さんのおっしゃるとうりだと思います。しかし評価するには基準が必要です。不幸なことに、アルテッツァには基準とするものがなかった。言い換えれば、直接のライバルがいなかった。よって基準は理想となり、アルテッツァに対する評価は不当に低いものとなった、と私は解釈しています。
2010年8月27日 4:28
なるほど
確かにあのクラスでFRスポーツセダンはありませんでしたね
どんな車でも完璧なものはありませんから
発売前に過剰に期待しすぎた面もあるでしょう
購入した当初は後悔しましたが、しばらく乗ったら今まで所有したどの車よりも気に入ってますもん(^人^)
コメントへの返答
2010年8月27日 4:40
私の拙い文章をご理解いただき恐縮しています。CGの抜粋はしばらく続けるので、お時間があれば見にきて下さい。

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