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イイね!
2010年11月27日

久しぶりにアルテッツァを走らせて

久しぶりにアルテッツァを走らせました。
このところ毎日の長距離走行はアクティ君を使っていたので一週間ぶりです。
古典的ながらもカムに乗る回転フィール、小気味よいマニュアルシフト、適度な一体感、軽いノーズなどアルテッツァの魅力を再確認しました。さて、そのアルテッツァですが発売以来あまりいい評価はされていません。『もう少しパワーがあれば』とか『もう少し軽ければ』とか『もう少し…なら』とか。
でも、この『もう少し』ってなに?点数にすれば何点?基準の点数は?
志しの高い人は今の点数90点で『もう少し』が10点で満点?アルテッツァは基準が60点で『もう少し』が10点でギリギリ平均点?ということなのかな。自分の中ではもう答えは出ているのかもしれません。
明日もお休みなのでアルテッツァに乗ろうと思います。
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Posted at 2010/11/27 21:19:08

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この記事へのコメント

2010年11月28日 0:22
こんばんは♪バカmimi野郎です♪

アルテッツァって評判良いのじゃ???
私的にはレースでも活躍してチャンピオンや上位に入賞していた覚えがあって。

明日は綺麗なお姉ちゃん助手席に乗せてドライブ?やきもちやきますぅ。誰かドライブ誘ってくれないかな~。体調不良でも助手席なら楽しめるしね。

私がモテないのは何で?出会いが無いからなぁ。助けて~RX-8のお姉ちゃん残念とか言ってる暇あるなら(爆)
コメントへの返答
2010年11月28日 11:30
久しぶりに乗ったアルテッツァは超高級車でした。アクティ君と比較しての話ですが(笑)
2010年11月28日 20:59
アルテッツァはいい車ですよホント

ドッシリとした車体、存在感のあるエクステリア、男くさい武骨な内装

僕のはASですがエンジンサウンドも気に入ってますし、車の流れをリード出来るだけのパワーもあります

唯一気に入らないのがワンダリング

コメントへの返答
2010年11月28日 21:40
個人的には4気筒の音より6気筒の音が好きですよ。
明日からはまたしばらくアクティ君で長距離走行です。貨物用の低いギア比が狭い峠道にマッチし、けっこう走れます。
燃費もイイです。

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多摩アルです。よろしくお願いします。(多摩ナンバーアルテッツァの略です)
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