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  5. 施設実習第十日目 車いす [多摩アル]
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2011年02月09日

施設実習第十日目 車いす

施設実習第十日目 車いす 本日は車いすの利用者様の介助をしました。
車いすはとても便利な介護用具ですが、果たして安全性は？と考えると疑問符がつきます。
車いすのﾌﾞﾚｰｷはﾀｲｱの接地面に直接金属板を当るというとても原始的なｼｽﾃﾑで、しかも左右別々の操作です。もちろん介助用のﾌﾞﾚｰｷはありますが、これは介助者が居なくては役に立ちません。ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝは無く路面のｼｮｯｸは直接体に伝わります。ｼｰﾄはﾋﾞﾆｰﾙ製の平たいもので、ﾎｰﾙﾄﾞ性は皆無、ﾍｯﾄﾞﾚｽﾄもありません。ﾊﾞﾝﾊﾟｰなども無く、利用者の身体はむき出しです。ﾌﾚｰﾑも剛成感はありません。
もし車いすで自走している人が不意に下り坂に出くわしたら…

最近車いすの利用者が車に轢かれ死亡するという事故がありましたが、
もし車いすにF1ｶｰ並みの安全性が確保されていたら…
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Posted at 2011/02/09 18:37:00

   

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この記事へのコメント

mimi19741000
2011年2月9日 18:51
お疲れ様です。

車イスで1人で地下鉄に乗ったり、スーパーで買物している人を良く見かけます。全自動の車イス。

1人暮らしなのでしょうね・・・

彼らは普通に不自由なさそうに買物したりしてますが・・・凄いと思う。

車イスもお金の無い人なら安全性の高い車イスを手に入れられないのでしょうか？手押しの人もいれば自動の人もいるし・・・
コメントへの返答
2011年2月9日 19:18
車いすの安全性は基本的に高級品も廉価品も同じです。
電動式はｵｰﾀﾞｰﾒｲﾄﾞです。
個人的には安全性を高めた上で、ﾃﾞｻｲﾝにも気を配って欲しいと思います。
ﾋﾟﾆﾝﾌｧﾘｰﾅとかﾎﾟﾙｼｪの車いすがあったら素敵ですね。
真夜中のCarBoy
2011年2月9日 21:17
昔のことですが、僕の行きつけのパチ屋の常連に車椅子の方がいらっしゃいました

毎日朝から端台の大ヤマト2にお金をぶっ込んでました

会った時は車椅子を押してあげてましたよ（＾ω＾）
コメントへの返答
2011年2月9日 21:37
大ﾔﾏﾄ、懐かしいですね。
たしか、激辛連ﾁｬﾝ機だったと思いますが。
その車いすの人が元気であればｲｲですね。
朝陽
2011年2月10日 10:46
ん～車椅子はオーダーがあるにはあるんですが…高い(^_^;)
安全性については過酷な使用状況はないものとして作られていますから、体重支える為のアルミフレーム、停車用ブレーキのみで構わないと思います。…が！国産の車椅子は未だに人間力学を無視した姿勢や体圧に悪い構造

いっそレカロやブリッドが作れば国産基準が変わって良いかもしれませんね(´∀｀)
コメントへの返答
2011年2月10日 15:44
ﾚｶﾛの車いす、ｲｲですね～。
ﾃﾞｻﾞｲﾝはﾋﾟﾆﾝﾌｧﾘｰﾅなんかどうですか？

   

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