週刊ﾄﾖﾀ2000GT 第61号

今のﾚｸｻｽLFAみたいな
強靭なｶｰﾎﾞﾝﾓﾉｺｯｸとかなら
まだしもですが～


大昔の2000GTでも
Ｘボーンフレームですから、
屋根ぶった切って～
ピラーぶった切って～


でも、大丈夫。
走れたんでしょう～ね。


あとは～


歴代のボンドマシンみたいな
戦闘や偵察、隠密......



隠しメカがいかほどだったのか？......



σ(・・;)的には～

2000GTはボンドカーと言うより
谷田部トライアルが
印象に強く残っています。

ﾎﾞﾝﾄﾞｶｰは、劇中で見ると運転席側のﾗｲﾄｶﾊﾞｰが無かったり、ﾎﾞﾝﾈｯﾄがへこんでいたり、ｱｸｾｽﾊﾟﾈﾙのﾁﾘが合ってなかったり、そこがまた謎なのです。
一方ﾄﾗｲｱﾙｶｰもﾄﾞｱﾉﾌﾞが違っていたり、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄｶﾊﾞｰが左右異なっているなど謎が多いです。
両車ともｵﾘｼﾞﾅﾙを失ってしまったのは残念です。