多摩アルのブログ一覧

もうすでに50日以上たってしまったケアマネ試験。 あまりに長すぎて、待ちくたびれて受けた事さえ忘れかけているケアマネ試験。 次期愛車の事とアルテッツァの事で頭が飽和状態。 次期愛車に思いを馳せながら、アルテッツァの続投の可能性も考えている。 しかしながら発表を明後日に控えてときどきドキドキしていま ...
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この物語にはセラピムS 5という架空のスポーツカーが登場する。 この車名が物語のありようを暗示しているのだが。 セラピムとは上級天使のこと。 六枚の翼を持ち、二枚の翼で顔を隠し、二枚の翼で脚を隠し、残る二枚の翼で飛翔する天使のことらしい。 (左右にいるのがセラピム。) 顔と脚を隠しているので ...
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杉村三郎を主人公とする三冊目の作品。 杉村は、大企業の創始者を父に持つ菜穂子の婿さん。 結婚の条件として父の経営する大企業に勤めている。 妻の菜穂子は実は愛人に産ませた子で企業経営とは関わらないが、それがかえって典型的なお嬢様として描かれている。 杉村は会長である義父の依頼により、自分が被害者にな ...
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スタッドレスタイヤに交換しました。 本日の帰宅がアルテッツァの最後のノーマルタイヤでの走行となりました。 この距離から最後のスタッドレスタイヤでの走行となります。
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微妙に水温が低い。 発注を早めるか？。
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ここ数日でスタッドレスタイヤに交換する予定。 ということはこの数日がサマータイヤで走る最後のアルテッツァ。 感慨深いものがある。
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アルテッツァに乗る楽しみは、 やはりFR の挙動に尽きる。 なにも、ドリフトだとか後輪のグリップが怪しくなる速度域のことではない。 日常の交差点を曲がる時でも、リアの張りだしが感じられ加重が前から後ろに移動するのが解る。解りやすいと言うべきか。 ほんの少しペースを上げ、前輪加重を意識して運転すると ...
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前回のブログでメーカーオプションの使用頻度について考えたが、本日試乗して考えを改めた。 結論、デミオのオプションは頻繁に使うと思う。多分。 決定的だったのが、メーカーオプションの値下げ。 車両価格は約一万円上がったが、オプション価格が合わせて約四万円ほど下がった。これは事実上の値下げ。 感動的だっ ...
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この一ヶ月でマツダディーラーを三ヶ所回った。 新車専門ディーラー、新車新古車併設ディーラー、中古車ディーラー、どこも熱心に新車を勧めてくることはなく、それが一見の客にとっては心地よかったが、反面拍子抜けしたのも事実。 まさかのマイナーチェンジを控えていたとは。 こうなったらマイナーチェンジを待って ...
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悪あがきのオイル交換をしてきました。 これが最後のオイル交換になるのか？。 ついでにデミオディーゼルの試乗してきました。 これが思いの外いい。 多分次の車はデミオに決定です。 巷で言われている発進時のもっさり感は確かにありましたが、その半分はトヨタの非直線型スロットルに慣れてしまったこともあると思 ...
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