多摩アルのブログ一覧

深夜便のﾌｪﾘｰの中は必要最小限のものしかない。ﾎｰﾙに来ても数台の自販機と無料の給湯器と電子ﾚﾝｼﾞ。片隅に喫煙所。まあ学生の合宿用のﾎﾃﾙのようなものだね。ただ違うのは浴場。なんたって水平線から登る朝日を見ながら入浴できる。ほとんど貸切状態で。それにしても客が少ないと思い探索してみると、ﾄﾗｯｸﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ専用の部屋がある。なるほど深夜便の利用はﾄﾗｯｶｰが多いのだな。乗船時にはかなりのﾄﾗｯｸがいたのにそれらしい人は見当たらない。彼らは前日の疲れを癒やすため、また明日の業務に備えるため、早々に風呂に入り専用室で寝ているのだ。さすがﾌﾟﾛである。その後読書と惰眠を繰り返し、やっと午後2時。飛行機ならﾊﾟﾘに着いてる。あと8時間、飛行機ならﾊﾜｲに行ける。その後はﾎｰﾙでﾃﾚﾋﾞを見たりしてすごす。
下船時刻が近づくと複雑な心境。旅のﾜｸﾜｸ感もなく車ごと外に放り出される感じ。まあ午後10時だからね。
下船するとﾅﾋﾞがなかなか現在地を表示しない。
ﾅﾋﾞって自走しないで移動すると混乱するんだ。
これが北海道上陸後最初の感想である。

客室に上がり指定された部屋に行く。そこはｶｼﾞｭｱﾙﾙｰﾑという部屋で約10畳くらい、四隅にｼﾝｸﾞﾙﾍﾞｯﾄ、奥の窓際には小さいﾃｰﾌﾞﾙと両脇にﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞできる椅子がある。
深夜便は全室このﾀｲﾌﾟの部屋である。
私は一番乗りの特権で右奥のﾍﾞｯﾄﾞに荷物を置いて同室者を待った。
ｶﾞｲﾄﾞﾌﾞｯｸを見て目的地を決めた。とりあえず最北端。その後は…まあいいや。その頃から私にはある期待が…出航時間が迫るのに誰も来ない。もしかしてこの部屋は私一人？
霧笛が鳴りゆっくりﾌｪﾘｰは動きだす。やっぱり私一人だﾗｯｷｰ。とりあえず二つのﾍﾞｯﾄﾞを使わせていただきます。
私が20時間の船旅のために用意したのはｺﾝﾋﾞﾆのｵﾆｷﾞﾘ6つ。
こんな事ならもっと豪華な食事を用意すればよかった。
船内を探索した後入床した。ﾌｪﾘｰの揺れが眠気を誘う。
目覚めるとまだ午前4時。あと18時間どうしよう。
ﾃﾞｯｷに出ると驚いたことに陸地が見える。ﾌｪﾘｰって割と陸地から近い所を行くんだな～。まあここで沈没しても私には泳ぐ自信はないけど。

そうそうあの二人を連れていかねば。
その年の４月広島日帰りﾂｰﾘﾝｸﾞに同行した二人である。実際は途中の休憩を含め１日半かかったが、原爆ドームを見るためだけに往復2000ｷﾛ走るといういつ挫折してもおかしくない計画を支えてくれた…ような気がする。とりあえず２体のﾌｨｷﾞｱを御守りとしてﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞに置いた。
乗船場に着くと直ぐ積み込みが始まった。ｱﾌﾟﾛｰﾁはかなりの勾配。しかも滑り止めのために波状路になっている。低速がない車にとってはかなりつらい状況。
ﾌｪﾘｰの乗船って、ｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞ2号が格納庫に入るようなｲﾒｰｼﾞだったのだが全然違った。
車を停め船室に行くための細い階段を登る。一列になり階段を登る人々は皆一様に無口でまるで巡礼者のように見える。まあしょうがないか。午前２時だもんね。

旅行券のおかげで北海道旅行が現実になったらいても立ってもいられなくなり、たいした計画もせずに翌日のﾌｪﾘｰに乗る事だけは決めた。
６月５日、昼頃だったと思う。私はﾌｪﾘｰ乗り場に行った。午後６時出航の便の予約をするために。すると係員に『これはこのままでは使えません。旅行会社に行って手続きをして下さい。』と言われてしまった。そう私の持っていたのはｸｰﾎﾟﾝ券だったのだ。すぐに水戸市のJTBに行き乗船券と換えてもらい予約したのだがこの間に予約は埋まってしまい、次の午前２時出航の便になってしまった。後にこれが私にとりいいことになる。ちなみにこの時ﾌｪﾘｰ会社に電話するだけで取り次ぎ料という名目で５００円取られた。
乗船まではかなりの時間ができた私はまず本屋に行き旅行雑誌を２冊、車の雑誌を２冊、文庫本を１冊買った。なにしろ乗船時間は２０時間なのだ。
しかしまだまだ乗船までには時間がある。何をしようか。家に帰ってひと寝入りする気にもなれない。とりあえず近くのﾊﾟﾁﾝｺ屋に行き暇をつぶすことにした。台を物色しているとﾊﾏﾘ台が空いていた。五千円投資すると7連した。深追いせずに即ﾔﾒし３５０００円ほど儲かった。いい小遣いになった。少し豪華な旅行になるかな。
家に帰り着替えやｶﾒﾗ車中泊用の毛布とｸｯｼｮﾝを積み込んだ。忘れ物は無いかな？そういえばしばらくｳｫｯｼｬｰ補充してなかったな。入れとこか。という事でｳｫｯｼｬｰを満ﾀﾝにしてみると１本半入ってしまった。ｱﾙﾃｯﾂｧの寒冷地仕様って3ﾘｯﾄﾙ入るんだ。知らなかった。