多摩アルのブログ一覧

11月2日。アルテッツァのオイル消費が思い過ごしでないことが発覚する。
午前中、トヨタのディーラーでオイル交換をして前回とは別のマツダディーラーに行く。
このディーラーは複合ディーラーで、他にダイハツ、スズキを扱っている。
この日は元トヨタのセールスマンの友人に同行してもらった。
何故なら、私の基準は18年落ち23万キロ走行のアルテッツァ。これではまともな判断が出来ないと思ったからだ。
試乗車は青いXD ツーリングの4WD 。
試乗は毎日走る通勤路の一部。
驚いたのはかなり急な登り坂にさしかかった時、デミオはアルテッツァと同等な加速をした。
まあ、そこから更に踏めばアルテッツァのほうが速いのだろうが、大人3人乗っての事であり新鮮な発見であった。

このセールスマンは展示車を売りたいような雰囲気でマイナーチェンジの話はでなかった。

その後は伊香保の博物館に行って久しぶりにトヨタ2000GT とフェアレディ240ZG を見てきた。


この車が後々影響をおよぼすことになる。

10月8日午後、ケアマネ試験終了後、ネットの回答速報を待つ間にマツダのディーラーに寄ってみた。
試乗車はあったが順番待ち。
試験の速報が気になって順番待ちする気にはなれなかったので、カタログだけもらって帰る事に。
その時セールスマンが気になる一言を、『来月マイナーチェンジがありますよ。』と。

この日は秋にしては暖たかい日だった。
帰宅して回答速報を見て、合格を確信する。まあ自己採点があっていればの話だけれど。