多摩アルのブログ一覧

翌朝ﾁｪｯｸｱｳﾄするとき、ｵﾊｧｻﾝはまた来て下さいと言って手作りﾜｯﾌﾙをくれた。ありがとう、茨城からそうそう来られないけどまた来た時は必ずここに泊まります。
北方領土を見ながら納沙布岬に向かう。長い直線を相変わらず70ｷﾛﾍﾟｰｽで走る。燃費を稼ぐためにｽﾉｰﾓｰﾄﾞにしてみる。
考えてみれば初めて使う。
ｽﾉｰﾓｰﾄﾞにすると明らかにｶﾞｿﾘﾝ量が減るのがわかる。音が静かになり、ﾊﾟﾜｰ感が落ちる。でもこれで十分だ。と思っていたが…
ｱｸｾﾙを戻してまた開けると反応が悪い。反応が遅いというのではなく反応しない領域があるという感じ。結果ｱｸｾﾙを多めに開けることになり、果たしてこれが省ｴﾈ走行になるのか？という疑問が生じ、ｽﾉｰﾓｰﾄﾞを止めた。
あ～燃費計があれば…ASには付いるのに。RSには代わりにｵｲﾙ圧計が付いているがあまり実用的ではないね。実は私の車のｵｲﾙ圧計は3年目にｾﾝｻｰ不良で動かなくなり、それから4年間動かななかった。それでも全然不都合はなかった。だいたい他の車にはｵｲﾙ圧計なんて付いていないじゃないか。
（今はちゃんと動いています）
納沙布岬に着くと霧ばかりで何も見えず。
一服して帰ろうとすると、乾いた排気音を響かせ初期型のｲﾝﾃRが私の横に停まった。なんと練馬ﾅﾝﾊﾞｰ。こんなﾊｰﾄﾞな車で東京から？恐れいった。軽く会釈をしてその場を去った。
さて次はどこに行こう。

朝目覚めたら9時。急いでﾚｽﾄﾗﾝに駆け込む。
10時頃ﾁｪｸｱｳﾄして再びｵﾎｰﾂｸﾗｲﾝを南下。今日の目的は知床横断道路を走ること。ほとんど車が走っていない。70ｷﾛﾍﾟｰｽで走る。
たまに観光ﾊﾞｽに追いつくと、直ちに回転を合わせ2速までｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ、ﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝまで回してｼﾌﾄｱｯﾌﾟ、130ｷﾛ迄加速して、高らかな排気音を響かせながら一気に追い抜く…なんて無粋なことはせず、停車して辺りを散策。
のんびり行こう。
そんな走り方をしていたら知床横断道路に着いたのが午後3時。横断道路は霧で景色もよく見えず、ただ淡々と走る。
そろそろ泊まれる場所を探さねば。
ｶﾞｲﾄﾞﾌﾞｯｸに載っていた宿に連絡すると0Kとの事。
ﾅﾋﾞを設定し宿に向かう。
迎えてくれたのは親切なｵﾊﾞｱｻﾝ。
出発から４日目にして初めて人間らしい会話をした。

宗谷岬をあとにした私はｵﾎｰﾂｸ海沿いの道を南下することにした。
途中に立ち寄ったｶﾑｲ公園はとても静かな美しい所だ。
私の車の他には地元の営業ﾊﾞﾝが一台。ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽだったかな。運転手は昼寝の真っ最中。彼を起こさないようにこうるさい我が愛車のｴﾝｼﾞﾝを早々に切った。車を使う外回りの営業ﾏﾝは誰にも邪魔されず休憩できる場所を何カ所か知っていて天気や季節によって使い分ける。私も外回りをしていた頃はそうだった。彼は帰社したら上司にどんな報告をするのだろう…。
ｵﾎｰﾂｸﾗｲﾝを走っていると日の出岬あたりでﾎﾃﾙを見つけた。
駐車場に車をすべり込ませ電話すると空室ありとの事。身の回りの物だけ持ちﾌﾛﾝﾄに向かうとﾎﾃﾙﾏﾝは怪訝な顔。窓全開で走ったため髪はﾎﾞｻﾎﾞｻ、おまけにここ3日髭も剃ってない。とても優雅な旅行者には見えず、怪しまれても仕方ない。私は某社のｺﾞｰﾙﾄﾞｶｰﾄﾞを提示し前払いを希望しついでにそのﾎﾃﾙの最高級ﾃﾞｨﾅｰも注文した。
ﾎﾃﾙﾏﾝの態度は一変したのは言うまでもない。
人を外見で判断してはいかんのだよ。
都合20000円弱の出費だったが、まあﾊﾟﾁﾝｺで勝ったからいいか。<a href="/image.aspx?src=https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/009/196/399/e5fb74

6時頃目覚めた私は簡単に洗顔を済ませて走り出した。
目指すは宗谷岬。
明るくなって見た路面はそうとう荒れていて絶えず微振動がある。それでも地元の人はﾄﾊﾞｽな～。
それと閉口したのは虫の多さ。30分に一回はｳｵｯｼｬｰを使う。それでもとりきれない虫の死骸がこびりつく。寒冷地仕様は何故ｳｵｯｼｬｰﾀﾝｸが大きいのかよくわかった。（北海道で売らているｱﾙﾃｯﾂｧは寒冷地仕様）
その日は晴天で、見上げると大鷲が旋回している。やっと北海道を実感した。
朝食や休憩をとりながら高速を降りたのが9時頃だった。
途中ｽﾀﾝﾄﾞに立ち寄り給油。ついでにｶﾞﾗｽやﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙに着いた虫の死骸を洗い流す。
午前11時頃、ｺｰﾋｰを買うためｾｲｺｰﾏｰﾄ（ｺﾝﾋﾞﾆ）に立ち寄る。そこにはなんとﾓﾉｸﾛ時代のｻｲﾎﾞｰｸﾞ009のDVDが。もちろん購入するが苦笑い。
北海道での最初の買い物が（食事の買い物を除く）009のDVDとは。
宗谷岬には昼頃到着。ｵﾎｰﾂｸ海の青さに感激した。
さてこれからどうしよう。とりあえず東側を南下することしか考えてない。
しかしこの“さてこれからどうしよう”という気分を味わいたくてここに来たのだという事がわかった。旅の目的は達成されたのだ。
あとは気軽にﾄﾞﾗｲﾌﾞして楽しもう。
しかし車中泊は嫌だな。

車と共にﾌｪﾘｰから放り出された私はﾅﾋﾞが回復するのを待った。私の脇を大人3人子供3人を乗せたｳﾞｨｯﾂがﾌﾙ加速していく。あんな人達もﾌｪﾘｰに乗ってたんだ。知らなかった。考えてみれば乗船中の20時間誰とも話さなかった。とりあえずﾅﾋﾞを最寄りのｲﾝﾀｰにｾｯﾄして小雨のなか出発することにした。途中食料を買うために立ち寄ったｺﾝﾋﾞﾆに先ほどのｳｨﾞｯﾂの家族がいた。よく見るとﾚﾝﾀｶｰ。家族でTDLあたりに行って遊んで帰って来たのだろうか。どうもそんなようには見えないのだが…まああの子供達にとってこの旅がいい思い出になればいいね。
ｳﾞｨｯﾂは再びﾌﾙ加速して去っていった。無事に高速に乗り札幌方面を目指すがすでに時間は夜12時。ﾎﾃﾙはあきらめ、車中泊できるSAを探すことにする。
それにしても100ｷﾛで走る私の車を皆さんﾋﾞｭﾝﾋﾞｭﾝ追い越して行く。
北海道の人ってﾄﾊﾞｽな～。
札幌を少し過ぎたところでSAに入る。
名前は忘れたが今考えれば砂川あたりかな？
そこで私は助手席に移り仮眠をとることにしたのだが、どうも寝付けない。ｼｰﾄの反発が強いのだ。考えてみれば助手席後席ともほとんど人様を乗せたことがなく新品同様である。ﾍﾀｯてないのだ。寝ずらいのは当たり前だ。
私は運転席に戻り仮眠をとった。
助手席と運転席を交換できないかな～などと考えてながら。