多摩アルのブログ一覧

デアゴから

週刊フェラーリが、
第１号はF 40。


アシェットから


週刊国産名車が、
第１号はトヨタ2000GT。

そしてアマゾンで


シーナ・イーストンのCD を買ってしまった。

トヨタ2000GT は60年代と70年代の狭間の名車。
F 40は80年代と90年代の狭間の名車。

では70年代と80年代の狭間は？。
シーナ・イーストンがデビューした。

うん、つじつまは合っている。

自己満足。

車検終了しました。
やはり基本料金だけですみました。
まあ、いままでかなり修理やら消耗品の交換をしましたから。
今年になってからの整備代はかるく片手を超えてます。
新車の頭金になったかも。
もちろん買い換えも考えました。
候補に上がったのが、


デミオMB 。
コンパクトサイズに6MT 。
外観は弄らなければ普通のデミオ。まさに通好み。


スイフトRS 5MT 。
もう若くはないからこれでもいいかな。ただしマニュアルミッションだけはゆずれない。


スイフトスポーツ。
どうせスイフト買うならやっぱりスイスポ。もちろん6MT で。
ただし地味な色。間違っても黄色はなし。


アコードツアラー。
この際宗旨変えしてみるか？。
この美しいスタイルは魅力的。
こんな車で車中泊の旅行もいいかな。

しかしながらやはり各車、決め手に欠け、それならばいっそのこと全く面白くない燃費だけが取り柄の車にしようか、という捨て鉢な考えもにもなったのですが・・・。


やはり2年後にもう一度悩みましょう。

アルテッツァ8回目の車検です。
本日車屋さんで整備中です。
何も連絡がなかったので問題なかったと思っています。
多分最低料金ですむでしょう。
20万キロ整備完了しました。


多分。

このシリーズも11冊目になりました。
今回は8代目アルトの試乗記から始まります。
スーパーカーや難しい技術の記事だけではなく、身近な車の事も取り入れてくれるのがこのシリーズのいいところです。
それもターボ系のスポーツモデルではなく、ベーシックなグレード。


アルトもいいかなと思ってしまう。
過去には麻美様もCM してたし。