たまヴァリのブログ一覧

連休後半は穏やかな天気で行楽にお出掛けになった方々も多かったのではないでしょうか。

私は何かと忙しい三連休だったのですが、今日の午後にやっと自由な時間がとれたので、夕方前から強引に奥多摩までドライブしてきました。

家を出たのが15:00過ぎとあって、温泉施設の終了が早い大好きな小菅村は最初から諦めて丹波山村へ。
所々山の斜面に残雪が残るものの、道路は雪解け水もほとんど無く快適な走りができました。

17:00過ぎに「道の駅たばやま」に到着。一時間程「のめこい湯」でのんびりしてきました。




帰路、恒例の御岳駅前・東峯園に立ち寄って手打ちラーメンを頂いたのですが、ちょっとお腹が空いていたこともあって100円増しの大盛りを注文。



そうしたら、とんでもなく大盛りが出てきてびっくり！
麺がスープから顔を出してますよw

お腹一杯。ごちそうさまでした！

2度目の車検を終えて…

今週月曜日にヴァリ君が帰ってまいりました。

今回の車検でディーラーに依頼したのは、

①エンジンオイルの交換
②去年の後半から再発したジャダーの解消 の二つ。


でもさすがに５年経ってますから色々出ちゃいました。。。






×低音ホーン故障のための交換 （工賃込み ¥14,826）

ホーンは低音と高音の2種類の音色が合わさって鳴っているらしいのですが、低音を鳴らす側の回路が故障して鳴らなくなっていたようです。元々5ヴァリはホーンを鳴らす部分のラバーが硬くて、滅多に鳴らすことがなかったのですが、たまたま入庫の数日前に鳴らしたら確かに「プ〜〜」って間抜けな音でしたwww


×スタビライザーリンケージロッドジョイントブーツが破れていたため交換 （ 工賃込み ¥30,196）

事前の見積り電話をもらった際に交換が必要だというのでOKしたのですが、交換しないでいたらどうなるんでしょうね？以外と走りには関係ないとか？今思えば確認すべきでしたw


⚪︎再発したジャダーについては、クラッチの無償交換で無事解消しました。
再発の予感もしますが、ぜひ完治を期待します。


さて、さらにもう一つ厄介な検査結果をもらってしまいました。
何と、タイヤの溝残量がフロント1.5mm、リア６mmで、フロント側は交換が必要との診断。ガーン！


確かに2年前にタイヤ交換してから一度もローテーションをしていないし、おまけにフロントだけストラットタワーバーでガッチリ固めちゃってる。

ディーラーでタイヤを買うとバカ高いので、ローテーションだけお願いしてタイヤ交換についてはお断りしましたw






こちらはリア側です。まだしっかり溝が残ってます。
今履いてるファルケン・ジークスZE912は、タイヤのローテーションタイミングを知らせる「サーチアイ」という便利なマークがあるんですね（最近POLO-G先輩に教えてもらうまで全然知りませんでしたが…）。

写真中央付近に見える穴が「サーチアイ」です。2mm減る毎に穴の形が変わってローテーションのタイミングを知らせます。このタイヤの場合、ちょうど最初の2mmが減って、穴の形が丸から四角に変わるタイミングのようです。





こちらが交換が必要と診断されたフロントタイヤ（現在はリア側にローテーション）。
かなり減ってしまっています。ローテーションって大事なんですね。。。学びました。
こちらについては近々に交換したいと思います。


今回は、諸経費 ¥54,240 + 整備代 ¥128,000
合計 ¥182,240（税込）という車検でした。相変わらずお高いですね。

ヴァリ君にはまだまだ頑張ってもらいます♪