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群馬パーツショー2016に行ってきました！

もう3年連続ですね。






高崎ということでお手軽ドライブになる良い距離なのが個人的には良いところです。笑

駐車場には似たような車、お手本になるような車が集まりますしね！

比較的ノーマルなFJが並んでたので撮ってみました。



これでもちょっとずつ違うのが面白いですね。


このイベントがあるからなのか、行き帰りでもFJやランクルを多く見かけまして、

帰りもしばらく後ろに・・・




もちろんイベント会場にも色々デモカー等いましたが、
気になったのがこれ。



これは・・・何になるんでしょうか？笑

EVだったら面白そうなんですけどね・・・。



今回購入したのはこの2品。









パーツレビュー等はまた追々・・・。

取り付ける暇がない・・・。

会社の後輩くん達と東京に買い物行ったのですが、
珍しく？私の車ではなく後輩くんのアテンザスポーツ（GH型)。

スカイアクティブな現行車ではなく、
zoom-zoom激推しだった初代でもなく、
この型。笑
でもこの時もzoom-zoom言ってたかな？


特に何か弄ってるわけでもないのですが、
MT車という変態さはさすが私の周りの人間。笑

運転してみたのですが・・・というかほとんど運転させられたのですが、
さすがセダン（ハッチバックか？）、高速安定性は良いですね。
ステアリングも重めのセッティングは好きな感じでした。

クラッチも重めな感じでした。
最近MT車はトゥデイに乗ってるせいもあるかもしれませんが、
たぶんユーロRより重いんじゃないかと。


唯一不満はシート。
腰痛持ちの私にはどうも合わないシートでした。。。
FJも決して良くはないんですけどね！笑


これから色々弄りたいらしいので変化が楽しみです！
セミバケいれてくれないかなぁ・・・笑

「浅間ヒルクライム」を観に行ってから、
やっぱり大排気量の音は良いなぁと思っていたのですが、

そんな話を周りとしていると毎回出てくるのが「サウンドレーサー」という代物。






大排気量スーパーカーのエンジン音を模擬するFMトランスミッターなのですが、

シガーソケットに差し込むことでオルタネーターのパルスを拾って、
車の回転数とシンクロしてスピーカーから音を出すというふざけた商品。笑


昔から存在は知っていたのですが、
今まで以上に気になったので買ってみました。笑


今回買ってみたのがV10エンジンのやつ。
一応ガヤルドのエンジン音だそうです。



もちろんこれをFJ・・・ではなくトゥデイに！

これでV型10気筒660ccの車に！笑



始動時にオルタネーターのパルスを拾わせる手間は若干あるのですが、
ちゃんとパルスを拾ってくれれば結構シンクロしてくれます！

乗ってて一人でニヤニヤします。笑


一応動画で録音したのですが、
youtubeのログインパスワードを忘れてしまってアップできないので、
公式？のやつをどうぞ。笑





結構面白いのですが・・・たぶん早々に飽きます。笑


定価が6～7千円するのですが、
正直高すぎ・・・。笑

友人へのプレゼントとしては面白いと思いますが！


ちなみに私は色々やりくりして1300円ぐらいで購入しましたが、
それでもちと高い気が・・・。笑



その要因ですが、

FMで飛ばしてスピーカーから音を出すので、
結局スピーカーの再現性に結構かかってくるわけで。

トゥデイだとペラペラのドアと純正スピーカーなので、
「似てるけど・・・」と思ってしまうのです。笑

特にガヤルドのV10は結構低音が効いてくるので余計に・・・。

V12のフェラーリの音なら高音がメインでエンジンも回し甲斐があるのかもしれませんね。


あと・・・これは私のトゥデイの問題なのですが、
タコメーターがないのでシンクロ感が視覚的には見えない。笑



この問題点はFJで解決しそうなのですが、
AT車では回さないので何とも・・・。



使うクルマ側にも結構左右される代物ですがネタとしては面白いので、
みなさんは、人に買わせて使ってみてください。笑

数日前のことですが、


スマホでみんカラのトゥデイのページを見ていると、
私の名前が！






パーツレビューランキングで3位、
整備手帳ランキングでは1位！



いいね！を押してくださった方々にはもちろん感謝なわけですが、

まさか9つで1位になるとは！笑


絶版車で台数少ないと私でもランクインできるんですねぇ～。


FJではまず無理だな。。。

土曜日に浅間ヒルクライムを観戦してきました！


ネットニュースでレポートを見るたびに
「行ってみたいなぁ～」なんて思ってましたが、
毎年気づいたら終わってる。笑
今年は5日前ぐらい気づいたので行けました！





公道を封鎖して行うイベントなのですが、
二輪・四輪問わず、スーパーカー、クラシックカー、フォーミュラカー・・・etc
様々な車両が峠道を駆け上がっていきます。

簡単に言うと自慢大会です。笑


普段なかなかお目にかかれない、
モーターショーなどで展示されているのはみたことがあっても、
走ってる姿は見たことがない、
そんな車両が見れるので面白いのですが、
運営側の仕切りがどうも・・・。

スタッフ同士の連携が全く取れていない、タイムスケジュールが無茶苦茶・・・等々凄かったです。

特にびっくりしたのはシャトルバス。

観戦ポイントは限られていて、ポイントには自家用車で行けないので、
道路が封鎖される前にスキー場（観戦者駐車場＆イベント広場）から
シャトルバスで向かうのですが、
バスに乗ろうとしたら乗り場が見当たらなかったので近くのスタッフに聞いてみると、
「道路を封鎖するのでシャトルバスの運行は終わりました」とのこと。

この時、公式資料にあったタイムスケジュールに記載されている運行終了時間の20分前。

友人と二人で
「いやいや、スケジュールだとまだ運行時間じゃないですか。この後に封鎖ですよね？」
と食い下がってみると
スタッフさんは
「そのあたりはフレキシブルに対応させていただいております」と。
つい吹き出してしまいました。笑

「フレキシブル」を使うタイミング違うでしょう・・・。笑



結局AMの部はゴール後の道路脇で観戦。


観戦しながら友人と二人で運営に対する不満を喋っていると、
隣にいた方（第1回目から観戦しているらしい）が
「このイベントはね、みなさんのご自慢の車両を見学させていただいている、という考え方でいないとやってられないよ。笑」
と言われて納得してしまいました。笑


このイベントは元々もっと小さなイベントだったそうなのですが、
回を重ねるごとに規模が大きくなって観客が増えているそう。
それもあってうまく回ってないらしいです、その方いわく。

状況把握ができてないスタッフばっかりだったもんなぁ・・・。


このイベントでは自分の心の広さが分かるイベントとなっております。笑


それでは撮った写真の一部をズラッと。
車名が分からないやつもあるのでただ並べますが。笑

































ちなみにPMの部では長いストレート脇の観戦ポイントまで行けたのですが、
そのポイントはどうも去年ぐらいに事故があったらしく、
通行幅が制限されて車両も減速しなければならない状態になってました。
スーパーカーの全開が見れると思ったのですがちょっと残念。



そんな中でもカウンタックの音は良かったですねぇ。

あの甲高い感じが素晴らしかったです。

昔のスーパーカーは甲高い音、最近のスーパーカーは重厚感のある音。
どちら良いかは好みでしょうね。笑

そんな聴き比べができるのはこのイベントの良いところかもしれませんね。





いつか出てみたいなとも少し思いましたが、
こんな場で自慢するような車を所有することは一生ないでしょうね。笑



来年の観戦は・・・エントリーリスト見てから考えます。笑