三毛ネコのブログ一覧

　508の初回車検を新車３年の保証で対応できる箇所は対応してもらえるとの事でﾌﾞﾙｰﾗｲｵﾝで行いました、実際は保証で直すような故障は無く必要最低限の内容でお願いしましたがやはりディーラーは高価ですね。新しいうちはお付き合いもあるので良しとしましょう。
　ところでショールームには新型308が・・・・・、さりげなく今週末から展示との事でなんと試乗車もあって走行50Ｋｍの新車を早速試乗させてもらいました。最新のクルマは当たり前ですけどｲｲですね、508は結構大柄ですけど新型308は大きさも程よく更に1200ｃｃとは信じられない走り、静かだし乗り心地もイイし。
　でも、２０年前の405もデルタもいいですよね。今日、久しぶりにデルタで近所を一周してきました（やっぱイイわ）。

　５月にﾄﾞﾗｲﾌﾞに連れ出して以来のいつもの湖畔まで久々のﾄﾞﾗｲﾌﾞ、途中ワインディング路での不整路面で何故か一瞬ブレーキ警告灯が点灯するもクルマの調子は上々でした。相変わらずエアコンの効きはいまいちでしたが、これから来夏までしばらくエアコンのことは考えなくても済みますね。
　現地で蕎麦食べて早々に帰路に着き帰宅後オイル交換を実施。

高速道路を出たところでエンジン警告灯がつき危うく出先でSTOPするところでしたが、何とか家までたどり着くことが出来ました。バッテリ電圧がどんどん低下する症状で素人判断ですがオルタネータが逝ったと判断。リビルト品を探してもらい今日交換完了、交換後はアイドリング時バッテリ電圧13.5Vで近所を走行してみましたが直ったと思われます。

プジョー508が3.1万キロ程度走行したのでオイル交換のついでにRECSを注入しました、施工後走行した感想はレスポンス（特に低速時）が良くなったように感じます。普段は妻が使っているので何もいわずに明日から乗ってもらって違いがわかるか試してみます。
RECSですがプジョーディーラーでも勧められましたが今回は友人がキットを持っていたので自分でやってみました。注意点ですが自分の場合は注入時（直後）はエンジンがカブリ気味になった際ECUが異常と検知してフェールを出してしまいました。幸い知り合いのショップでECUチェッカーを持っていたのでフェールをクリアしてもらいましたが心配な方はディーラーでやったほうがいいかもしれないです。
405とDELTAに注入するかは考え中です。

クルマで30分くらいの実家にプジョー405で行った際、それまではエンジンは掛かるし走行も出来たのですが庭先に一度車を止めて5分後くらいにエンジンをかけようとしたらイグニONで警告灯が薄暗くしか点灯しない位までに電圧が低下し再始動できなくなってしまいました。最近のバッテリーは突然ダメになると聞いたことがあるのですがまさにそんな感じ。近くの量販店で調達し交換したのですがなんだか少しトルクが増えたような・・。気のせいですかね、突然ダメになったのじゃなくてエンジンは掛かるけど徐々に弱ってきたんでしょうね。