ガルのセリカから乗り換えたメイン車！ セリカでの失敗と失敗を活かして 快適に遊べるクルマを作るやで！(仮) とりあえず５ドア便利、泣ける。 2020.9.27 ODOｰ66,000Km～ 快速仕様＋青白カラーにしたい とりあえずECU書き換えと、メーター・エアコン周りのLEDを青白化するなど ...

社会人になってからずっと弄りまくって乗ってきたセリカですが、諸々の環境の変化から卒業することにしました。 21万キロまで車としてはほぼ無修理で来たので、これからバタバタ壊れていくだろうと思います。そうやって壊れていく姿は見たくないなと思い、良い思い出のまま幕を引こうと考えました。(勿論ほかにも理由 ...

街乗り快適仕様！ かんたんに弄れるとこが無くなってしまったセリカ… なので考えました！ 格安の軽買ってきて二台持ちすればええやん！(笑) ヤフオクで…ポチッとな！(笑) 釣りとか楽器運びでめちゃくちゃ重宝したけど、 故障ドミノで車検を越すには出費がでか過ぎたので走行18万キロで廃車へ ...

人生初のマイカー！セリカ！！ 中古車屋で迷ってたら勧められたこの車。 “セリカ”といえば四つ目のラリーカー…あれ？ってのが最初のイメージでした。 長い付き合いではなかったけど、色んな人と繋がるきっかけになった車でした。 (そして後にまた同じのを買う(笑))

とにかくMT車に乗りたくて、近所の中古車屋にあったこれをよく調べずに衝動買い(笑) 買ってから気付いたけど、シャフトブーツ裂けてる、エアコン死にかけ（最後は死んだ）、ハブベアリング逝ってる、など 中古車を選ぶ目を養わないかんと思った一台でした(笑)

アッシー２代目！ 四独とスーチャーは興味深かったけど、軽のCVTなのでこうかはいまひとつのようだ…▼ なんでMTないのよ( よく走ってくれたけど、真夏にエバポが死んでエアコンレス車になったこともあり、ムーブほど直す気にもなれんかったので引退になりました。

※「GPX250R-Ⅱ」です。 京都のショップにはさらっと受け入れを断られる中、２りんかんさんは修理を引き受けてくれました！感謝！ まぁ…にわか者にキャブ車の維持管理は難しかったです。。

初マイカー！ 18のときに買ってから10年！ 一度もショップに行かずに自分でメンテ・修理して乗ってきた思い出の一台 これで大阪→滋賀を走ったり、白黒の車にお世話になったのも今やいい思い出← 25,000Km走って隠居となりました。