でっくえいとのブログ一覧

1/16（日曜日）から1/23までの1週間、開放営業とさせて頂きます。
営業時間は未定ですが、多分12:00～21:00になると思います。
開放営業では、1日￥500となります。

RC製品（キット＆パーツ類）や食品（スナックやドリンクなど）は、デリバリーと言う形で運営する予定です。
駐車場はご遠慮なく、バンバン使って下さい。
万が一いっぱいであっても、ぶっちゃけコインパーキングを使うまでも・・・。
このエリア、相当ユルイです。

IDを忘れたのと忙しさで、コッチのブログが全く更新できませんでした。。。
まぁ、このブログは特定の人にコメントしたいが為だけで始めたブログなので…
ブログとしての用途を満たそうとはそもそも考えていませんが…

メインブログはコチラ♪
http://music.geocities.jp/dec8pdl/rc/
サイトにて展開しております故。
何卒ひとつ、どうかよろしゅうに。

ＤＲＢ、1.5倍でケツカキってますが、やっぱりフルカウンターとまではいきません。
近々2倍に変更するとして、現状を。


加工ナシ・スペーサーのみで対処できた、タミヤのショートリバサス用ハブキャリアの8度キャスターをフロントに装着。
1.5倍ケツカキで、キャンバーはフロント７～８度程度。
リア３～５度程度。

フロントワンウェイ化。
フロントのトーは基本的にゼロ。
ダンパーは2番目に立った状態。ロアは標準のまま。
スプリング・オイル共に標準のまま。
ドゥループは浅めで、スロットルオンでフロント浮き気味を目指しています。

リアのみ正スキッドで、アッパーは短くした上に角度付け。
リアのトーは標準のまま、キャンバーで引っ張ってトーイン気味にしています。
ダンパーは一番寝た状態で、ロアは標準のまま。
スプリングはテックのドリフトハイスピードで、オイルは標準のまま。
ドゥループは深めで、リアを接地させて踏ん張らせております。

車高は派手な差はなし。
ボディはサムライＦＣ。
タイヤはゼロワンＲ。
パワーソースは、タキオン＆ルキオン＆リポです。(5.5T)
TAOで、握り始めを超弱く、全開でバビ～ン！な設定。
ニュートラルブレーキはかな～り弱いです。


まずまずのトラクションと、過激過ぎない曲がり加減で、振り返しでも安定。
飛距離も良く出て直ドリし易いセッティングになりました。
ココを通りたい！と思うトコロへ行ってくれる車になり、等速並みの操作感です。
カウンターはやっぱり微妙。
2倍カキでもダメだったら、今度は更に煮詰めていかねば。

それでもこの中途半端仕様のDRB、自分的にはかなり理想です♪
速くて鋭く曲がって安定していて直ドリおっけー。
カウンターも多少はできますよ♪的で、飛ばす私には好都合なマシンです。

今月号のRCワールド「ショップ紹介」のページに掲載されている電話番号ですが、コチラは建物の都合上電波が繋がりません。
違う電話番号での掲載をお願いしたのですが、お忘れであったようで…

RCマガジンの「サーキット紹介」のページでは変更された状態で掲載されていますので、RCマガジンをご参照下さい。


追走激場のホームページでもブログでも、電話番号は記載されておりますが、念の為今回の記事でも記載しておきます。
恐れ入りますが、お電話やファックスの際はコチラの番号へお願いします。


＜秩父RCサーキット追走激場＞
埼玉県秩父市宮側町12-9 ナガハシビル1F
TEL/FAX:050-1145-1877
http://music.geocities.jp/dec8pdl/rc/

来週はチャンス西東京へ行きます。
まだ前身だった頃は行っていたのですが、チャンスになってからは初めて。
お久し振りの人とお会いできるといいな～♪

時間があればチャンス埼玉へも♪