今頃になって思う事1

皆さんこんにゃんば（＾＾）

アーケロンの渡し守、カロンにゃ

オイラが自動車業界に足を踏み入れて34年。
普通なら、もっと早くに気付くような事を今頃になって思い至るという・・・にゃんともお恥ずかしい話しを今回から数回に分けてしてみようと思うにゃ（＾＾；）

オイラがこの世界に入った当時、時代はまさに業界にとっての変革期だったにゃ。

「機械仕掛けのおもちゃ箱」と評されていた「自動車」と言う道具は技術革新と環境問題に対応する為に「コンピューター制御」と言うシステムを手に入れる事により、新たな局面を迎えていたにゃ。

メーカー系の自動車整備専門学校生だったオイラは先生からこんな事を言われたにゃ。

「電子制御化が進むこれからの整備士は機械の分解修理よりも電制部分の診断と悪くなった部品の交換がメインの仕事になる。
基本を押さえる事が出来ていれば難しいものではないが、日々の作業の中でいつの間にかその基本となる論理部分が抜け落ちてしまう事がある。
その時原点に立ち返ることが出来るかどうかで整備士としての資質が問われるだろう。」



当時は何のことだか？って思っていたにゃ。

え？当然のことが解らなかったのか？って？？

そうじゃないにゃ。

1万とも2万とも言われる部品点数で構成される車はネジ1本でさえそこに存在するための論理的意味を持っているものにゃ。



だからオイラは
「論理を無視して作業が出来るわけがない。」と思っていたのにゃ。



実際、今の時代に至るまで生き残ったこんな車たちが、当時はまだ「掃いて捨てるほど」そこら中に溢れていた訳で、そんな中で



こんな車や



こんな車、ましてや



こんな車が現れるにゃんて想像もしてなかったのにゃ・・・（＾＾；）

２につづく・・・