karonのブログ一覧

あ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜(^_^;)
ヒマにゃ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！

こう言う時って、日頃気にも掛けない事が気になるって ないですか？

まあ、無理やりネタを探した挙げ句のこじつけにゃ！
と思いたい人は、そう思ってもらってもイイにゃ(^^)

それでも、気になってしまうと・・・




わたし、気になります！

ってわけにゃ(^_^;)

TOP画像の我が家のアー公CR22S
平成5年式
660 旧規格車 にゃ♪

見ての通り、ほぼノーマルの凡庸な車

足回りはカヤバの強化サスにしたお陰で、車体が軽い為に車高が落ちるどころか、逆にやや上がり気味(^_^;)

そこに輪を掛けてPCD100のホイールが入る様にハブ交換して155/55R14 を履かせているものだから車体下はスカスカ！(^_^;)

コーナーの安定性はそれでも格段に向上したからそれでイイけど♪

実はこのネオクラチックな車を、ある車とジックリ比べてみたら？

と思ったら、やって見たくてやって見たくて！



わたし、気になります！気になります！気になります！(^_^;)


そして、比較対象として選んだのは



現行アルトワークス！

何と無謀な！！(^_^;)
・・・って思ったソコの人？

なかなか意外な事が解ったから、まあ暇潰しに見ていって下さいにゃ♪


因みに、このワークスくん、新車どノーマルのままだから！(^^)

どノーマルとは言え、スポーティーなスタイルには、心ときめくものを感じるにゃ(^^)♪

ではここで、アルトワークスのスペックを紹介しておくにゃ(^^)
諸元
全長: 3395mm
全幅: 1475mm
全高: 1500mm
車重: 670kg
エンジン
R06Aインタークーラーターボ
出力: 64ps




それでは、ここで我がアー公に再び登場してもらうにゃ(^^)

旧規格ゆえの小さな車体♪
大きな窓、当時流行りのスラントノーズを持つ直線的なデザインは、スポーティーな走りと居住性と低燃費と言うイイ所取りを目指したスズキの野心作！と言うに相応しい風格さえ感じる洗練されたものにゃ(^^)♪

ではここでスペックの紹介にゃ

諸元
全長: 3295mm
全幅: 1395mm
全高: 1400mm
車重: 730kg
エンジン
F6A12バルブSOHC シングルキャブレーター
出力: 52ps
(ちなみに、この型のワークスはF6A DOHC12バルブ インタークーラーターボとF6A SOHC6バルブ インタークーラーターボが有ったにゃ)

まあ、エンジンは比べるべくも無く、そこには技術革新と時の流れを感じるにゃ(^_^;)

車重もこのクラスとしては最軽量とも言えるワークスはアー公よりも60kg！実に大人1人分も軽いと言う、アー公の時代のレースカー並みに仕上がっているにゃ(^_^;)

こうなってくると見た目でも何でも、何処かアー公に勝てる所がないか？と2台並べて写真撮影会しててふと気づいたにゃ！(^^)♪

アー公の方がルーフが低い？！(^_^;)

はぁ？？

と、諸元表を見比べてビックリ！！
アー公: 1400mm
ワークス: 1500mm
完全なノーマル状態での差はなんと！100mmもアー公の方が低いのにゃ！
しかも・・・



ボンネットの高さは更に低いのが一目瞭然！！(^_^;)



後ろもデザイン重視のワークスに比べ、アー公は大きな窓で視界も良く、スッキリ仕上げてあるにゃ(^^)♪



こうやって2台並べて見るとアー公の低さが良く解るにゃ

とは言うものの、アー公はそれでも車高が少し上がっているのは前述の通り。

デザインの成せる技とは言え、スポーティーで迫力のあるワークスと空力を考え、ルーフやボンネットを低く抑えた中で居住性や視認性を重視したアー公・・・皆さんはどっちが好みですか？(^^)♪