ハジメ＠紺カプのブログ一覧

エンジンOH中に研磨屋さんにバフ等をもらい、車屋さんに場所を提供してもらい、さらに研磨屋さん直々に指導してもらい…

俺はただがむしゃらに磨いただけのチタンマフラー



期待通りの綺麗な色になってきました

もっと写しやすい所も焼けてますが、デフ前の方が綺麗な青紫色だったのでそこの画像です


見づらくても良いんです

自己満足ですから



フロントパイプはもっと綺麗な色でしょうね～

フロントパイプはまず見えないですが、良いんです自己満足ですから


そう、自己満足ですから





で、自由な時間が増えてきたのでいろいろ計画中です


MR-S用のストレーキ(？)が届いたりサージタンクをごにょごにょ…



さっきボロボロになったウォッシャータンクを交換しましたが、‘走り’に関係ない事ばかりやってます


ストレーキ(？)は最近の車には元々ついているので効果あると思いますが、取り付ける理由は「最近の車には(スポーツカー以外にも)あるのにカプチに無いのが悔しいから」ですwww


今は固定方法を考え中です

やっと海苔が一段落しました

なので久しぶりに休むことにします


秋からまともな休みはなく働いたので、明日から今週1週間休みにしました



思う存分カプチに乗ります

暖かくなったのでエリミも動かさなきゃいけないですね～



フハハハハハ～

先に嫌な事書いときます

ブーコンが不調です
道を譲ってくれたので、追い抜く為に全開加速したらエラー表示になりました

エラー内容はブーストセンサーの配線


すぐに止まってブーストセンサーの配線を揺すって(？)みたり抜けてないか確認して、一旦エンジン止めて再始動したらエラーは消えました

その後はまだ踏んでないですが、接触が悪いの？


とりあえずブーストセンサーを交換してみます





で、セッティング後の感想

ストレートの加速が速くなってるのは当然ですが、コーナーでの蹴り出し感と言うか、トルク感が気持ちいいです


以前は約6000rpm以上でパワーが出てましたが、今は約5000rpmからです

約8000rpmまで回しましたが、上も良い感じで使えそうです




パワーとトルクは秘密です

紙の上の数字に興味はありません
実際の速さが大切


あのカプチ〇〇馬力ある
とか
〇〇馬力あったら速いわな
とか

まぁ、いろいろ言われたり言い訳(？)逃げ(？)みたいな事を言われたくないですし…



以前から一緒に走ったりしている方にはグラフも見せるのも構いませんが、Myカプチは永遠の「自称：脚と吸排気だけのライトチューン」なので、いろいろな人に言わないように！www




そしてタイヤですが、長いブランクでへっぽこドライバーがポンコツドライバーになってしまいまして、全然タイヤが使えません…


交換時にエアー2.4にしてみましたが、タイヤが潰れたり寄れる雰囲気が無くダメでした
ブレーキも簡単にロックしたりふらついたり…

今は2にしてしっかり踏ん張ってくれている感じです


本当に全開走行するならもう少し落とした方が良さそうな雰囲気です






週末は起きてたら上がるつもりです

上がったら「ブーコンがなぁ…」なんて言いながら、とりあえず制御できてたら走りますw

ダイナパックでのセッティングを終えたカプチを迎えに行ってきました

高速の合流で2-3を全開で回しましたが、良い感じですね～
前の仕様より速いです



もう眠いので「完全復活した～」って報告だけです


もし夜中に目が覚めたら、へっぽこドライバーの馴らしの為に走りに行きます

今、神戸です



さっきハーフウェイにカプチを預けてきました


やっとセッティングです

来週からECUの改造(？)するそうです



納期はいつでも良いと言ってお願いしてきましたが、来週中か再来週には仕上がると思います