スタッドレスに交換

久々のZ３イジリです！

季節外れに某オクでゲットしていたシュニッツアー　TYPE３にスタッドレスを履いたセットに交換しました！

本当は、スマート買ったんでこのセットを某オクで処分してスマートにスタッドレスを履かそうと画策したのですが高値設定だった為に全く売れませんでした！

まぁ～雪や凍結の心配が有る時にはZ３の出番って事で～

今まで後輪はハブリング一体の２０ミリのスペーサー入れてロングボルトで固定してたのですが固着してなかなか外れず往生しました（＞。＜）

今回はロングボルトを使用しないタイプの２０ｍｍスペーサーに交換してみましたがアクシデントがぁ～

純正ボルトが１．５ｍｍほど貫通してハブに当たってしまいます。

だから殆どが２５ｍｍ以上のタイプしか無いのかぁ～と納得してしまいましたよ（＾＾；）

仕方ないんで純正ボルトを２ｍｍ程カットして装着しました。

今までの１８インチから１７インチにインチダウンし尚且つスタッドレスタイヤって事で乗り心地良くなるかなぁ～と期待したのに大して変わらずです。

やっぱり乗り心地の悪さの元凶はARCのスタビライザーだな（＾＾＋）

Z３イジリで唯一後悔してるチューニングです。

走り重視でも無いのに調子乗って交換して１０万円をドブに捨てたようなもんです。

スタッドレス履いても相変わらずゴツゴツ感がぁ～嫌な感じ～