ゴルゴ１４のブログ一覧

画像は最近発売されたプラスチック内装のメンテケミカルです。
使ってみよーっと♪

いえいえ
拡散希望はこれ↑ではありません。

前回のブログ
「安全に対する認識さまざま」

みんカラユーザーではない方からも「拡散していいんじゃない？」と良い反響をいただいたり、少し嬉しいことになってます。

みなさま
差し支えなければ、トラックバックをお願いいたしますm(_ _)m


(^_^)/

ヘッドライトのハイビームとロービームを自動で切り替えるクルマが出てきましたね。
事故防止に有効な装備だと思います。

ロービームに切り替えるのを忘れてる対向車のライトを自動でロービームに切り替えてくれる
というシステムが欲しいです♪(ムリかw)

さて
画像はカーグッズマガジンに掲載されていた読者の投稿です。

なんでブログにアップすることにしたかと言うとですね・・・

ハイビームとロービームの切り替えを「面倒な動作」と言い切ってしまっているところが悲しかったからです。


ハイビームとロービームの切り替えって、安全に走行するための大事な操作です。

投稿者さん
と
同じように思ってるみなさま
へ
お願いがあります。

大事な操作を、面倒だと思わないでください。
安全のために必要な操作なんです。


よろしくお願いいたしますm(_ _)m

カワサキのZ-1

が

さんじゅうきゅうまんはっせんえん♪


安♪




(^_^)/

毛玉？

マッシュルーム？

すずチャン？




つづく・・・

いえ

つづきません♪




(^_^)/

画像は腹モフ大好きのすずチャンです♪

大昔、北海道に行ったときワイパーを雪用のものに替えて行きました。
トーナメント型の骨を薄いゴムのカバーで覆ったタイプです。

骨が氷って固まることもなく、キチンとワイパーの仕事をしてくれました。

んで・・・

大昔には存在しなかったタイプですが、エアロブレードというタイプが降雪時にも有効なのかどうか？
どなたか教えてください。

トーナメント型の骨をプラスチックのカバーが覆っているタイプではなく、トーナメント型の骨そのものがないタイプです。
たとえばボッシュの「エアロツインワイパー」です。

このタイプよりは昔ながらのゴムで覆ったタイプのほうが、拭き取り能力が高いのでしょうか？

北国のみなさま
よろしくお願いいたしますm(_ _)m