Nuclearのブログ一覧

変態マッスル軍団の皆様も悶絶の藤が丘「味仙」。


写真はメニューにない白ニラの炒め物。


ニンニクだけでも精がつくのに、白ニラでさらに倍！


この店を出てからの十数時間は、☆を拾ったマリオみたいに無敵になります（笑）






さて、昨日の空想のお話にたくさんのお付き合いありがとうございます。

あんなマシンをポンと買えたらいいですね～
どこかにチャンスがありませんかね～



お次は、非常に現実的な問題。



富士で2分7秒台が出たのはいいのですが、LXの可能性はまだまだあると感じています。

マシンの軽量化とかもやりたいのですが、走っていて感じるのは非常に遅いこと。

1475mのストレートをあと2秒速く走れると、2分5秒台。

あと5秒速く走れると、2分2秒台。

あと7秒・・・は、ムリか（笑）



じゃあ、直線を速く走れるように、パワーを上げましょう！


・スーパーチャージャー
VortechかProchargerの2択ですね。インマニにデカいコンプレッサーを載せると、ますます重くなるので。
となるとセントリフューガル方式ですね。
フロントに空冷インタークーラーを付けるProchargerのステージ2か、水冷インタークーラーのPowerCoolerのVortechか悩みますが、ラジエター前のスペースをATFクーラーなどに使いたいので、Vortechのほうが優勢でしょうか。
420馬力が560馬力ぐらいになるって書いてありますけど、ちょっとゲタが高いようですね（笑）


・クレートエンジン
MOPARの426アルミブロックあたりを載せ替えると540馬力だそうで。
これに対応しているスーパーチャージャーキットがあればいいんですけど、6.1向けキットが付きますね。
プログラミングとか大変そうです。
そうなると、Eg自体をローコンプで注文して、ブーストを上げたいですね。
両方行くと700馬力ぐらいでしょうね～


・笑気ガス
どうせならNosを付けちゃったらいいんじゃない？
ウェットショットなら軽く150馬力ぐらいAddするでしょ・・・
タイムが出なかったら自分で吸って、死んだふりもできるし。


・ダイエットコーク

ダイエットコークとメントスだけでこれだけの推進力だから、ここ一発の加速が欲しい時には有効ですね！


思いつくのはこんな感じなんですけど、多分700馬力を超してもサーキット周回じゃ使えないと思うので、上記メニューから2つの組み合わせでOKですね。




Xマスイブの富士を走ってみて、それからどうしようか決めます。


まず決めないといけないのは、資金の稼ぎ方ですけどね・・・