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こんな想像は人に言われないとしないんですけど、5.7Lのほうをもし買ってしまっていたら？


実際、足回りまではカスタマイズされたTOP BANANAを見に行きましたし。


そんなマシンでSRTを完全にカモろうという情熱、いいですねえ。


さて、どんなメニューにしましょうか。



◎パワーUP

・Stage II Intercooled System for 5.7L Dodge Charger By Procharger（$6462）
Add　+100ps

予算を削れば

・HEMI 5.7L Supercharger by Vortech (Satin)（$5191）
Add　+93ps

セントリフューガル一択。リショルム式のマグナチャージャーやイートンは選びません。
重量差が大きいのと、高回転域を使いたいので、駆動ロスのない低負荷のモノを。

空気を押し込んでしまうので、ヘダースはNAほどロングにこだわらなくても大丈夫かな？
フロアバーを付けたければ、ショーティヘダースで充分でしょう。（$700～1000）
ハイフローキャタぐらいはあってもいいかも。（$500～600）


◎駆動系

・OS Super Lock LSD　Spec-X（\190000ぐらい）
強化Axle shaftの5.7用が見つからないので、思い切ってSRT用を移植という手も。
・3.06 Performance Differential/Axle Package （$1896）


SCは自分で組むとして、デフの作業はMOPARを丸ごと交換なら工賃ゼロですね（笑）


◎足回り

・el-SPORT BILSTEIN4輪コイルオーバー車高調整（アイバッハ直巻込）（\300000ぐらい）
・SPC Front upper arms 827-66030&827-66035($310)

こちらは加工、工賃、セッティング、アライメントで10万円切るぐらいかな？



足し算するのは面倒なので、頑張って皮算用してください。

頑張ってね、石川君（笑）



SC組むときは手伝いますよ、私の時の練習用として（爆）


お金が余ったら426ストローカーの完成品を買っちゃいましょう！
かんたんに600馬力オーバーですよ（笑）

写真は本日参加した変態近畿麺麺隊【KMM】で食べた東龍のラーメンです。


いかついアメ車に乗った人に囲まれてガクブルで食べました。

そのあとうどんも食べたのですが、名古屋に戻ってちょっとヤボ用を済ませる間にお腹がすいてきました。

ダイエット中なので我慢しましたが、もう少しでマクドに特攻するところでした。



さて、本日夕方にマシンの具合はどうよ？って感じでLUCKさんにお邪魔しました。


なんと道路から丸見えの場所にデモカーとかすんごい車と一緒に陳列されていました。
お店のイメージダウンにならないか心配です（笑）

ついでにFOR SALE!800万とか書いておけばよかったですかね～。



すでに採寸が完了していまして、明日あたりにダンパーが完成となりそうです。

そこから組み付け→修正の繰り返しで、とりあえず動かせるようになるのが合同前日の金曜日になりそうです。

この状態で合同へ行き、合同が終わったら再度お預かりになってセッティングの開始です。


乗り心地は不問（笑）というハード路線で、サーキット周回でタイムが狙える仕様かつ高速道路でスッ飛んで行かないようにというあたりを狙って調整して頂きます。

気になるバネレートは、F20㎏、R16㎏からスタート。
これには理由がありまして、アイバッハのセッティング用の貸し出しサスは20㎏が上限らしいのです・・・

市販の車高調はフロント14㎏～16㎏らしいですので、20㎏では物足りなくなる気がしますが、どうでしょうか。
商品ラインナップは70㎏まで豊富にありますから、大丈夫でしょうね。


日本一のラリー屋さんが作る、超重たいアメ車の足回り。
出来上がりが楽しみです！

連休の谷間に、LUCKさんへクルマを預けてきました。


最終的にどんな挙動をするマシンになるのか、想像できません。


約2週間、ジムニーonlyの生活です。




その間はクルマで走りに行くこともありませんので、私自身の身体（こちらも足回り）のケアとゴルフと少しばかりの仕事で時間を埋めます。


2週間後に形になっても、セッティングは決まらないかもしれませんので、合同では完璧な姿で登場できないかもしれません。



頭の中は、支払いの段取りとバネのことばかり。

お小遣いが足りないから、明日稼ぎに行こうかな～・・・



夕暮れ時の公園で、あの子供の遊具はどんなバネレートなんだろうか・・・と物思いに耽っていた、連休最後の日曜日でございました。


昼間の顔の仕事も、ちゃんとやらないとな・・・

写真は今回の記事に一切関係のない、ほたるいかのしゃぶしゃぶです。


もうすぐ旬の終わりを迎えるほたるいかですが、調子に乗って食べすぎると唾液が数日に渡りイカの味になりますので注意が必要です。




今日はLUCKさん主催のカート大会。

愛知県の石野サーキットにて行われました。


我が『自動車税高額納税者』チームは、4人目にゲストとして現役ラリードライバーをお迎えしての体制です。




私は伊勢崎のレンタルカート以来、2回目のカートです。
マシンに乗ってすぐに何か違うと思いました。


すごくステアリングが重い・・・


みなさん10周ぐらいずつで交代しているのですが、交代のサインが出る前に逃げるようにピットへ（涙）

腰が痛いのと握力がほとんどなくなってしまうという体たらく。



最終的には9台中予選6位、決勝6位入線となりましたが、上位チームの失格によりひとつだけ繰り上がり、5位となりました。



私以外、RT君とkoujiさんはとてもよく走ってくれました。



問題は、高校生にあっさり負けたということ（泣）。
名市工自動車部の4人は、なんと3位入賞。


帰りに偶然一緒だったびっくりドンキーで、ちょっとだけ技を伝授してもらいました（笑）




10分2000円で走行できるので、次回までに少しは速くなろうと思います。

せめてみんなの足を引っ張らない程度に・・・

TOPの写真は記事には関係ない、姫路の新生軒のラーメンです。


何の特徴もないのが特長といった感じですが、たまに行きたくなるんですよね。

最近は姫路で仕事がありませんので、すっかりご無沙汰で・・・




先日、ジムニーを当て逃げされたのですが、キズは浅くコンパウンドでコスれば消えました。

その時に向かっていたのがオートバックスなので、その場でコンパウンドも買えて丁度良かったワケです。



全然良くありませんが。



本当の目的はマットブラックの塗料を買うこと。

前回の夢で激走した時に、飛び石がホイールにヒットしまくりで、そこらじゅうキズ、凹みだらけです。
鋳造ホイールに厚く塗料が塗ってあるのがよくわかりました。
塗っていないシルバーのほうが軽そうだと思えるほど厚化粧です。



塗装面がエグれていますね（涙）
そのままタッチアップではあんまりキレイになりそうにありませんので、パテも買ってみました。




パテを塗り塗りして、耐水ペーパーで軽く均してみます。
うーん・・・難しいですね～





・・・・・・・・・。

写真で見ると余計にアラが目立ちますね～。


実はボデーにも米粒大の欠けがあるのですが、もう自分ではやりません（笑）