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challenger 300C

どなたかこのカスタムをしてみませんか？


かなりカッコいいと思います。




さて、ブログ書くテンションがない日々を送っておりまして、ニックパパさんなどは週に1回ぐらい「生きてるか？」と生存確認をして下さいます。

ありがたいことにやつれて体重は減少傾向にありますが、無事生きております。



街乗りまでSタイヤは経済的につらいので、評判の良いコリアンエクスプレスタイヤを日本初登場HOTCHKISのYスポークで・・・。



Ventus R-s３
F255/40ZR20
R285/35ZR20









メンテもしっかりやって、リアシートを取っ払って、レース用タイヤを積んで、アメフェスのロードレースに向かいました。





強敵がうじゃうじゃ。


午前のセッションで3コーナーの立ち上がりで車が前に進まないというおかしな問題を抱えながらも、激速Viperの2番手。
だが予選2本目にはRT18君のBOSS302に逆転を許し、3番手スタート。


ブリーフィングでは、決勝スタートのはシグナルブラックアウトとの説明があったのに、本番になるとシグナルREDから一呼吸おいてBLUE点灯という食い違いで、一瞬好スタートで飛び出したにも関わらず他車がスタートを切り遅れたのをフライイングと勘違いして減速→結果、そのままスタートという、私としては1コーナー先取りできたのに非常に納得のいかない運営で頭に一気に血が上りました。

前を走るRT18君とは3コーナー以外すべて私が速いので、猛然とアタックしました。
まあ、冷静に考えれば温まっていないタイヤで縁石乗りまくってラフな走りをすれば、どうなるか結果が見えています。


3週目かな？脳みそが沸騰していて覚えていませんが、彼を無理やりパスした直後にスピン。
しかもミッションの安全装置が働いて、再始動が必要な状態に。


この時点で最下位まで落ちて、私のアメフェスは終わりました。



2位には他のViper勢を抑えてRT石川君が入賞！



どうですかこの笑顔！おめでとう！

7/14の82cup走行会
では、ニュータイヤ投入で自己記録を狙っちゃうそうです。

みんなで石川先生にドライビングのレクチャーを受けに行きませんか？（笑）
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安全なサーキットで、思う存分走りましょう！走った後の爽快感は最高ですよ。



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壊れるところもなくなったことですし、次のオーナー様を探しております。
2007 SRT8 40300マイル　修復歴なし　禁煙車
Procharger stage2装着後8000マイル
602.5PS/78.2kgm

レカロフルバケのみ外し→運転席レカロSP-JC　助手席純正シート

４ドア車としては最強のこの１台。
チューニングその他の費用1,000万円程ですが、そんなに高いことは言いません。

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次のマシンは、もう決めてあり・・・・・・・・・・・・・・・・ません（笑）
赤い車がいいなあ。