Nuclearのブログ一覧

たまに食べたくなる新福菜館のラーメン。


食べると当分の間は欲しくなくなる魔法の味です。
写真にはありませんが、チャーハンも食べて重量増となりました。



さて、なぜ京都か？というと、2016年10月に行なわれる「京都ヒルクライム」の予行演習的なイベント、
『京都ヒルクライム・チャレンジ』
に出場してきました。


当日は暑いのなんのって、パーコレーションを起こして1本目は途中でエンストする始末。
スタート待ちでEgを切って熱対策をした2本目の模様を動画でUPいたしました。

これでも油面なのかパー子なのかわかりませんけど、途中で4000回転以上が使えなくなるといった感じで、とても完調とは言えないものでした。





今回の参加車両中、アメ車は私の1台のみ。
前に乗っていた黒いやつだったら、どんなタイムが出ただろうか？と、馬力が3分の1しかないマシンに乗りながら思いました。


その他の本気度の高い参加車両たちは検索していただいたら見られますので、興味のある方はそちらでご覧くださいませ。

カロバンは売りました。

過走行車でしたけど、まあまあ手を入れてあったのでそれなりのお値段で。


クルマがない間、Dラーさんがこんなのを貸してくれました。






が、高速に乗るとSAごとに30分充電しないといけないので、買えず。

本当は予算の都合なワケですが。



大人なんだから4ドアセダンを1台持っていないといけないような気がして、

乗りたいクルマはあったのですが、

ここはマスタングにお金をかけているので予算を大幅カットにして、

14年落ちの直6が載っているセダンにしました。




当然、そのまま乗る気は無いのでありまして、

さあパーツ探し。



なんにもありません。
笑っちゃうぐらい。

ワンオフ製作はお高くつくので流用にしようかと。
しかし、これまた流用のデータがまったく無い。



でもね、ちょっと惚れたんですよ。そのクルマに。



お見せできるようなモノになったら、公開するかもしれません。

2015年11月8日に美浜サーキットで行なわれた
マッスルカーナショナルズ　82Cupへ出場してきました。




雨なんだけどね。
まあ、嫌いじゃないですよ、雨は。

みんなと危険を感じる領域が違うのかって？
そうとも言うけど、マシンに対する信頼ってのもあるのです。


午前中のフリー走行



他のグループを含めてアメ車が30台以上走りましたが、とりあえず1分切り。
この時点でキャブのセッティングはまだ合っていないので、もう少し上を狙える。

遠征組の方々がコースに慣れてタイムを出してきているから、最後のヒートは真剣に走りました。





なんとかトップを維持して、走行会は終了。
前後バランスの悪いブレーキのおかげでリアからロックしてコントロールが難しかったけど、

ドライバーが重いので

そこそこ安定性を得られたと思うのです。





皆さんが撤収を終えられた後のパドックで、ひとり喜びを噛み締めて。



久しぶりに走ったけど、アツくなって日頃の面倒くさいことなんか、完全にどこかへいってしまいました。

たまにはいいですね、こういうのも。

ずーっと前にフランス車は乗ったことがないと書きました。

まだ縁がありません。








イタリア車は、2台だっけ？

最後に乗ったのはエンジンがフロントにあるやつでした。



そして先日、生まれてはじめてのマゼラーティがやってきました。






















お部屋の香水ですけどね（笑）

新車の香りがするのかな？

4月1日のネタを考えていたら、3日になってしましま。

赤いポニーちゃんは年が明けて2回乗ったきり。

欲しい人がいたら売ります。
動かさないともったいない。


安くないけどね（笑）
かかっているお金がアレですからね。
ほっとけばどんどん値段が上がるから、持ち続けるのも手ですけどね～



カロバンは125,000キロぐらい走って、今でも絶好調。

欲しい人がいたら売ります。



100万ぐらいかな？




あんまりクルマに情熱を傾けられなくなっちゃって、
欲しいクルマはあるんですけど、日本で見たことないし。



またアホみたいに飛ばしまくって、サーキットでグリグリ走りたいです。



ヒマとお金、同時に手に入れないとね～
今は両方ないアルよ。




それでは。