TWO-tのブログ一覧

予想通り真っ先に不満が溜まりました。

これまで聴いていた環境（DAP＋DAC～AUX）で聴こうとすると、どれだけ音量を絞っても音が割れてしまいます。ライン出力から出しているので出力過多なだけかもしれませんが

MP3に劣化させてUSBメモリで接続したら音割れは無くなりましたが、S純正のセグメントオーディオでは操作性・楽曲確認・フォルダ確認等々に大いに難あり。


スピーカー交換と、ヘッド交換用の配線図入手が必要ですね…

約6年間乗ってきたNBを手放しました。

その翌日、空っぽになった車庫を見て
「あぁ、手放したんだな」
という実感が湧きました

NDが手元に来るまでの間、一時的にkei worksのみになりますが…既に禁断症状が


早く来い来い納車の知らせ

元々ブログはほとんど上げていませんが、本日一区切りが付いたので･･･

NBを降りてNDに乗る事にし、それに関わるほぼ全ての作業が終わりました。

冬～春にかけて色々な事があり、そんな中で「やらずに後悔よりは、やってみるべき」と思う機会が多々ありました。

もう一度車検を通してマイナーチェンジや限定モデルを待つ事も考えましたが、悩みに悩んでこの結論となりました。


先行予約に紛れ込んで契約し、支払い関係も片付け、今日は印鑑証明をディーラーの担当さんに渡してきて・・・後は納車を待つ身となります。

グレードはS、色はブルーリフレックス、オプションは少しだけ(画像は公式サイトから)



人生初の新車を楽しみにしつつ、残り時間が決まったNB生活も楽しんで行きたいと思います。


NB号の引き取り手も本格的に探さないと･･･

何が、というとこちらです



先日発注したロードスター発売25周年記念のフレーム切手です

ダイキャスト付きの写真を使用した切手と





Bow。さんのイラストを使用した切手です


普段はこのような物は買わないのですが、今回は思わず買ってしまいました(´∀`)

Keiワークスが納車されて10日。実用的で楽な通勤快速として稼働中。

休みにNBに乗ると、色々と差が体感できてそれもまた一興。

過給機の恩恵に4WDのメリット、リヤシートがある事やシートを倒して休めるなどなど（笑）


弄る素体にするには十分だし、面白いクルマである事は間違いないですね。

予定通りの「実用的で楽なクルマ」です。



ですが･･･やっぱり私はロードスター乗り。

運転する楽しさ、これについてはロードスターの感覚の方が好きです。

不便上等。

でもKeiワークスの乗り味も結構ツボだったりで･･･


悩ましい限りでもあったりしますｗ