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やっとや～～～っと、帰って来た～♪

到着して直ぐ、ベテランﾒｶﾆｯｸと若いのが来て両膝ついて『申し訳ありませんでした！』と土下座するよな勢いできはるからちとビックリしつつ、まぁまぁと諌めてチョイ話して荷物の積み替えしてたら、もう1人の色々質問に答えてもらってるベテランﾒｶﾆｯｸが来て

『エンジン降ろしてシリンダーヘッド、周辺バルブ、ガスケット類を全交換しました、あとラジエーターファンも新品に交換しました。ここまでしたら大丈夫です！』

との事w
時間的に暗くなったから撮れんかったけど、エンジン周りのパイプ類なんかがﾋﾟｯｶﾋﾟｶにwww

でもこのEJ20型エンジンは水温油温計は最低限付けといた方が良いとの事でしたw
そういうのはココに相談してもエエかも(^_^)

で、とどめに店長出て来てチョイ話して

『困ったｺﾄあったら相談に乗って♪』

と言いつつ帰って来ました♪

流石に平日の夕方、阪奈上がるのは混みそうやからヤメて、第2阪奈だけ使って帰って来ましたwww

いや～久々に左手左足の忙しい運転でしたわw


…と言うのがFOL東大阪オフ半年程前の話ですw(fbからのコピペ)

fbにばっかりUPしててタイベル交換前のﾊﾞﾀﾊﾞﾀと2次エアバルブ補償交換後に向こうのミスで起きたトラブルの顛末です(^-^;
クルマの事やし、みんカラにもちゃんとUPしとかんとねwww

乗って帰って来て次の日にコレでした…(;_;)

やっと帰って来た(^_^)v

かなりのトコロがピッカピカにw

このクルマ、ちょっと踏んだらすぐどか～んとスピードが出て、
手汗がスゴくって滑るのが怖いんで、試しに使ってみよう♪
ま、タイベル交換済むまではS#でぶっ飛ばされへんけどねwww

やっといんぷくん退院です♪
原因は、サーモスタットの不具合とラジエーター上部のﾌﾟﾗｯﾁｯｸ部分にヒビが入ってました…
サーモスタット&ラジエーターの交換とパイピングの新調してもらいました♪
納車後１週間で入院やったけど、保証効いてて一安心です♪

自分的には速さがｴｹﾞﾂﾅｲ…先ずは慣れないとw
フルノーマルでこの速さと安定性…さすがSTIﾃﾞｽﾅwww
燃費は…気にしたら乗れません！www

え～、ｲｷﾅﾘですが1月の末にｵｶﾏ掘られまして･･･ｹｶﾞもなくてｱｯｻﾘとｶﾀがつくと思ってたんで終わってから報告しようと思ってたら･･･昨日までかかってしまいました；；

事故当初は相手は逃げるし(目撃者がいてくれたおかげで、当日に警察が乗り込んだらしいｗ)相手はなんか変なﾔﾂやし、やっと修理にかかったらﾊﾞﾝﾊﾟｰだけのﾀﾞﾒｰｼﾞかと思ってたら、補助ﾀｲﾔ入ってるｽﾍﾟｰｽまで歪みが出てて板金屋的には「大きいﾀﾞﾒｰｼﾞ」らしく、工具持ち込みで矯正もしたそうです＾＾；

しかもﾓﾃﾞﾘｽﾀｴｱﾛのﾃﾞｻﾞｲﾝ＆装着方法も今は違うらしく、ｴｱﾛ形状が全然変わった＞＜ま、ｴｴけどｗｗｗ

しかしﾒﾝﾄﾞｸｻｲ日々がやっと終わりました＾＾