<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ﾎﾟｺﾜｰｸｽ / ゾンビから再生</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/830162/blog/</link><description>ﾎﾟｺﾜｰｸｽです(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
かなりボロボロのﾜｰｸｽに乗っていますが
よろしくお願いします

車歴
JOG-3KJ  買い物仕様　〔実働〕
JOG-Z  元ツーリング仕様[現在電送系トラブルにて不動〕
JOG-4JP　売り物(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ〔誰か買って〕
NSR50　ストリート仕様〔実働〕
NSR50-SP　レストア中〔一応実働〕
NS250F　フルレストア中〔完璧不動　エンジンはめちゃキレイ〕
Dio-AF28　製作車両〔ボアアップ仕様に改造中〕
Dio-AF28　書類無し部品取り〔多分起こせる車体〕
TZR50-3TU　フレームのみ〔部品集め中(^｡^;)

アルトワークス　HB21S H9
走行距離　現在209887㎞走行
エンジンorミッション載せ替え完了(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

次は足が死んできました(&amp;gt;.&amp;lt;)
さすがに5年も使っていればダメになってきますかな(^｡^;)
アライメントも狂って来たし(^_^;)
今度は足のリフレッシュでもしますかな(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ



</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 00:12:48 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ﾎﾟｺﾜｰｸｽ / ゾンビから再生</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/830162/blog/</link></image><item><title>エンジン載せ換え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/830162/blog/29415041/</link><description><![CDATA[先週の土曜日に車を預けて来ました！

来週の水曜日には完成するかと思いますが(^｡^;)
楽しみで仕方無いです！

ベースエンジンは同年式のマニュアルエンジン
距離は11万キロ
圧縮比は三気筒すべて11有るそうです！

今乗っかっているのは圧縮比が９位なので…

面白くなってき ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Mar 2013 11:49:59 +0900</pubDate></item><item><title>エキマニ到着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/830162/blog/28933314/</link><description><![CDATA[画像は撮っていないのですが(^｡^;)

ワークス用の純正エキマニが届きました(&gt;.&lt;)
タービンブローしてから約３ヶ月…
やっと交換できる準備が整いましたょ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

ただターボは中古部品を入れるのですが…
アウトレット側にクラックが多数あるので恐らくはブーストは余 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jan 2013 12:25:17 +0900</pubDate></item><item><title>旅立つ3KJ (--;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/830162/blog/25538872/</link><description><![CDATA[本日を持って自分の手元から3KJ が彼女の元へ旅立って行きました(T_T)
なぜか寂しい感じですが…

整備に関しては自分持ちなのでまあ気にしないかなぁ(^o^;)
寄り合わせで作ったのに純正メーターが役立つ(--;)

一体何馬力出ていることか(-_-;)
これからが怖い(;o;). ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Feb 2012 22:46:53 +0900</pubDate></item><item><title>いまだに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/830162/blog/23487183/</link><description><![CDATA[
サブのJOG-Zが走らず(^_^;)
ハイオク入れてからキャブもやったしクラッチのミートタイミングも変えた
ましては進角出きるようにも加工したのにこの調子
悩みまくりで手つかず状態
いっそのことノーマルマフラーにでもしますかなぁ(￣○￣;)

現在の仕様
社外エアフィルター
 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Aug 2011 22:01:52 +0900</pubDate></item><item><title>オーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/830162/blog/23349593/</link><description><![CDATA[
本日はヤマハのアプリオを整備・
低速から高速までバラバラと加速すらしない状態だったのでステーターコイルからハーネスをフル交換德

結果的にはまだ高回転時と中回転時にバラバラと調子悪い症状がありましたが・
なんとか70㎞は出ました・
以前よりもだいぶ改善されたのでとりあえずは終了ですね・ ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Aug 2011 19:08:56 +0900</pubDate></item></channel></rss>