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イイね!
2016年02月19日

横Gがたまらない…♪

横Gがたまらない…♪ 昨日、2/11に行われたナスカップのDVDが届きましたぁ~
ナスさん、いつもありがとうございます(´ω`)♪
あと、写真とってくれたワタナベ君、ありがとうございます!


…と、動画を見て思うこと。

…地味。

そして、後半グダグダ…(-_-;)

パイロン、小回りターン多過ぎて、スタミナが尽きて、サイドひくの諦めてるのが外から見てもわかる…

…ハッキリ言って、

ドリフトしたが楽!

そう…
アノ方とラーメンすすりながら、そんな話をしていました(^_^;)

ボディにかかるGを考えたら、グリップを逃がして走るほうが車にも人にも負担が少ないような…
そのぶん、タイヤは減るけれど…ww

ストレス発散には、ドリフトが一番!
レブまで踏み抜く快音と、横風を浴びる快感(*´∀`*)♪

ジムカーナ動画を見て、ドリフトが恋しくなる、病んでるぽよ?でした…



・・・おまけ。

ナスさんが作ってくれた、わーくす君との比較動画を拝借♪



・・・車の差はあるものの、ワシの最大の弱点(教えませんがww)が丸見え(;´д`)
誠に、比較動画とは恐ろしい・・・
ブログ一覧 | 動画 | 日記
Posted at 2016/02/19 23:02:46

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この記事へのコメント

2016年2月19日 23:47
オレも届いてたから見たよ。
っても時間なくて自分のだけだけど……

コース区間は悪くないと思うんだけど、パイロン区間ダメ過ぎて話しにならんってのは良くわかった。

でも改善点(自分も車も)が良くわかったから、ぽよのアベレージの44~45秒は狙えると思う~

コメントへの返答
2016年2月21日 10:44
ワシもDVD一枚目しか見れてないよ…

パイロン区間はピヨちゃんの性能上の問題が多いと思うけど(^_^;)軽って転けそうで怖いww

それでも、45秒付近狙えるとか言えちゃう秘策を練れるにのさんは、やっぱり凄いのぉ(´ω`)♪
2016年2月20日 8:05
「ボディにかかるGを考えたら」っての凄くわかります。

グリップやってる人は「ドリフトは車が傷む」っていうけど横に乗っててきついのはグリップですもんね。
体にそれだけGが来るから車にもGが負荷としてかかってるし1回横乗りしたら「もういいや」ってなるけどドリフトは車体にかかるGを全部とは言いませんがほとんど逃がすから1日中横に乗ってても疲れませんものね。

コメントへの返答
2016年2月21日 10:49
グリップ走行してる時のハンドルの重さもですね(^_^;)更に、AE86みたいな重ステでグリップ走行だったら、ワシの腕力じゃコーナー曲がれないっていう事態になりますじゃ(;´д`)
2016年2月20日 14:21
地味っていえば地味(笑)

でも楽しそうね~♪

昔、山でグリップの横のりをさせてもらったことあるけど……
たしかにGすごかった( ̄▽ ̄;)なつかしい~

やっぱ
自分の走りを外から見るの大事やね~♪

コメントへの返答
2016年2月21日 10:57
地味っしょ(^_^;)
中では相当頑張ってるんですが、外から見たら想像以上に遅いし地味で、ちょっと虚しくなるだす…
でも、タイムっていう明確な基準があるから、どんな車でも自分との戦いに燃えられるのが、タイム競技の魅力だし、荷重移動の技術の精度や、セッティングでの違いとか、ドリフトにも生かせる経験値が積めるのが嬉しいだす☆

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