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イイね!
2010年09月15日

警告灯( ̄◇ ̄;)

警告灯( ̄◇ ̄;)  本日インプに乗り込んでエンジン始動、相変わらずいい音だ(^-^♪

 じゃなくって、よく見てみるとメーターに見慣れない表示が・・・エンジン警告灯です。

 一度切ってかけなおしても、やはり点灯。
 とりあえず近所のディーラーへ持って行ってセレクトモニターで診断してもらったところ、結果は
   A/Fセンサー不良
とのことでした。


 A/F?・・・アッチを想像してしまいましたが、空燃比のことなんですねφ(・_・")
 なるほど、Air/Fuelってこと?
(相変わらず自分のメカ音痴具合に嫌気が差してきました)

 タービンに近い場所なんで、熱をモロに受けてしまったんですかね?


 見積もりが¥20000以上とのことで痛い出費となりますが、消耗品と割り切って早めに交換しようと思います。
 月末には某練習会もあるし、もうすぐタイムアタックシーズンも迫ってきてるので、当然放ってはおけませんからね。

 でもやっぱし痛いなぁ(ーー;)
ブログ一覧 | インプ | クルマ
Posted at 2010/09/15 20:17:13

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この記事へのコメント

2010年9月15日 21:59
エアクリーナーボックスとインテークパイプとの継ぎ目のところに見える小さな四角いフタを外すと筒が出てきて、その中に内蔵されています…綿棒のような形をセンサーです。
高い、とは聞いてはいましたが、まさかこんなに高いとは…

センサー外して見るとたいてい黒く煤けてます。
ワタシもエアフロクリーンなどで一応掃除はやるだけはやりますが、かなりデリケートなセンサーのようで実際のところメンテはなかなか難しいようですー…


コメントへの返答
2010年9月15日 22:12
ディーラー行くまでは確かにエアフロも疑ってたんですが、メカニックの口からは「A/F(エーバイエフ)センサー」という初めて耳にする言葉が・・・
フロントパイプについているセンサーの様です。

確かにA/Fセンサーと言ったら一般的にはエアフロの事ですよね。

紛らわしい表現でスミマセンでしたm(_ _)m
2010年9月16日 0:35
高っ!
某MTオイル入れられますよ(笑

とりあえず部品交換で済んだということで良かったということにしておきましょう。
これで安心して走れますしね(^-^)
コメントへの返答
2010年11月23日 19:38
高級オイルの夢がぁっ・・・壁]ωT)
いや、いつかは入れてやりますよ。

>部品交換で済んだということで良かったということに
そのようにプラスに考えるようにしとります。
ただ熱対策の施しようがない部分みたいで、またいつ再発するか分からないそうです(・д・;A

メンテナンスばかりでチューニングなんて言ってられなくなりそうです・・・
でもチューニングよりまず腕を磨けというコトですね。

プロフィール

「北海道に行ってみた。 http://cvw.jp/b/830692/38634849/
何シテル?   10/02 17:09
涙目インプのC型に乗せられてます。 サーキットにハマってますが、腕の方は・・・ よろしくお願いしますm(_ _)m
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