• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

つぅ☆GDBCのブログ一覧

2012年08月14日 イイね!

Mに負けますた。。。

Mに負けますた。。。 11日(土)、NKRな人達とケイズに行ってきました♪

 ゴロヲさんを囲った3月以来2回目です。

 4日のエイト祭に続いて、まさに

    カー充強化週間(^O^)V
 
 目標はベスト更新、そして46秒前半!
  
 タイヤはZ1☆に戻しました。

 午前の1本目からたぶん30度オーバー(汗

 午後から雨の予報だったんで午前中から気合い入れていったけど、2本走ってベストは47秒049・・・
 47秒切りすら出来ない・・・

 そして、それに追い打ちをかけるように、Mっしぇるがなんと46秒7を叩き出す(汗 
 

    あいつはでかくなる
    
栃木エリアだけでとどまるスケールじゃない・・

    俺にはわかる・・
    この先・・ 何年かの後・・


    あいつは4WDのステアリングを握ることになるだろう
    そうなるべきドライバーだ!!

 
 いや知らんけどw

 ってゆーか、エイトより馬100頭多く飼ってる四駆ターボなんですが。。。
 インプ乗ってて本当すみません(汗

 どうやら午後も天気はもちそう♪
 っつーか暑すぎだろコレ・・・

 午後はせめて46秒台には入れたかったので、大人気なく助手席を外したけど、3本目は47秒1止まり。

 3時半からの最終枠で46秒950と何とか46秒台。

 ドライバーもクルマももうイッパイ×2
 ウソです。
 クルマ的には夏でもあと1秒速くなきゃダメでしょう(泣)

 結局初走行時のベスト46秒858(M同乗)にすら届かず。
 初走行はウェット気味とはいえ3月だったのでパワーのおかげで出たタイムだったんでしょう・・・

 やっぱし1速使わないとダメすかね?
 エイト乗りのみんなは当たり前のように1速使ってるけど・・・

 いまだにダブルヘアピン~シケインのラインが分からないし。

 リアタイヤがツルツルだから逆に上手いこと向きが変わればいいなと思ってたけど、かなりのアンダー・・・
 操作の問題かな?

 そう言えば、西浦以来続いてたブレーキングでのジャダーが消えました。ナンデ?

 とゆー訳で、全部で4本走っちゃいました~w

 だってとにかく安い!
 20分×4本で¥5000ですよ?

 あ、デジカメが毎回のようにふっ飛んで半分くらいしか取れませんでした(汗
 いい加減ステー考えないと。。。

 47秒168(3本目)

 
 

【走行記録】
 ・ ベスト
   46秒950 気温32度
   温感F:2.55・R:2.5 減衰F7段戻し・R:5段戻し 最高速107.6km/h(ロガー)
  
Posted at 2012/08/14 20:43:25 | コメント(8) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2012年08月05日 イイね!

エイト祭でDelさんとアッー!

エイト祭でDelさんとアッー! ・・・は出来ませんでしたが、第6回エイト祭に初めて参加してきました♪

 RTEスタッフの方々、参加した方々、そして愛知組をはじめ遠くから遠征された方々、暑い中お疲れ様でした!

 今回はRX-8 LOVE-T(ターボ) OPENクラスへの参加です。

 そして初めてのSタイヤ、RE-11Sです。


 同じクラスにはお初のYU2さん、笑顔に似合わずの激速っぷりで、なんと初走行で39秒台ですΣ(゚Д゚;o)

 一方、自分はと言うと・・・

  ・ 1本目  40秒985  34度
  ・ 2本目  40秒621  32度  当日ベスト
  ・ 3本目  40秒960  34度?

 アタックしたうちのほとんどが40秒9で、ベストはたまたま出たような・・・
 最低でも冬のラジアルでのベスト(40秒367)を更新し、あわよくば・・・なんて思ってたのに全然でしたね(汗

 結果には結びつきませんでしたが、そんな中でもSタイヤのすごさというのはよ~く分かりました。

 例えば、

  ・ ブレーキングで止まりすぎてしまう位よく止まる
  ・ ターンインでとにかく言うことを聞く(ステアリングを切るとその通りに動く)
  ・ コーナー(特に最終)は軽いブレーキでリアを動かして向きを変えたいのにリアもグリップが高くて動かず、減速するだけ
 
 な感じ。

 基本的な走らせ方はラジアルと同じだと思いますが、全く同じではオイシイところは使えない気がしました。

 具体的には

  ・ ブレーキング開始はラジアルより奥
  ・ ブレーキングでは、短い時間で止めて、止め終わる前にそのままイッちゃえ的にターンインのイメージ
  ・ ラジアルと同じ速度で、より小回りできる
  ・ 横もすごいけど、縦のトラクションはもっとすごい!

 アタックラップは全部で13周でしたが、ほとんどアンダーもオーバーも出ませんでした。
 まぁ言い換えれば、全然使い切れてないというコトです。。。

 冗談抜きに、SタイヤはもっとドSになって攻(責)めてやらないとダメかも分からんね。。。

 一応Sタイヤは今回だけで、またZ1☆に戻して練習です!
 いつか上手く走れるようになったら、またSを使ってみたいですね♪

 最後のじゃんけんも全く勝てる気配なし・・・
 でも、DelさんからDel油をいただけたので、なかなかのプレイでした。


 そして、エ イ ト 祭 最 高 ~ !


 その日の夜は15人で集まっての宴会、怖くてココでは書けませんw


 この日のベストの車載です↓

 


【走行記録】
 ・ ベスト
   40秒621 気温32度
   温感F:2.0・R:2.0 減衰F3段戻し・R:2段戻し 最高速140.9km/h(ロガー)
Posted at 2012/08/05 23:18:35 | コメント(13) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

プロフィール

「北海道に行ってみた。 http://cvw.jp/b/830692/38634849/
何シテル?   10/02 17:09
涙目インプのC型に乗せられてます。 サーキットにハマってますが、腕の方は・・・ よろしくお願いしますm(_ _)m
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2012/8 >>

   1234
567891011
1213 1415161718
19202122232425
262728293031 

リンク・クリップ

悲惨な事故をみるにつけ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2019/05/15 19:01:12

愛車一覧

スバル インプレッサ WRX STI スバル インプレッサ WRX STI
 発売当初から憧れだった涙目を中古で購入後、サーキットに目覚めました。  少しずつ、この ...

過去のブログ

2016年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2013年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2012年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2011年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2010年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation