つぅ☆GDBCのブログ一覧

　今日はACCESS ROAD走行会で２回目のTC2000に行ってきましたが、個人的には不本意な結果に終わってしまったのでここでは簡単な感想とベストタイムだけ。。。



感想
　 ・ Ｏ塚さん、いやぁもうさすがですヾ(≧∇≦*)ゝ
　 ・ エーコさん、いくらなんでもヤリ過ぎだ？
　 ・ ﾔｯさん、寝不足なのにベスト更新おめでとー♪
　 ・ Mっしぇるやん、筑波童貞をシングルで捨てるとは・・・おめでとー♪


　ベストは、１分５秒２９２(TεT;)

　【セクターベスト】
　　　　　　　　前回　　　　　　　　　今回
　Ｓ１　　　２６秒７２９　　→　　２６秒５９６
　Ｓ２　　　２６秒５５０　　→　　２６秒５２４
　Ｓ３　　　１２秒２２９　　→　　１１秒９６４

　新品タイヤだし４秒台は確実と思ってましたが、仮想ベストは１分５秒０８４とお話ならず(泣)
　０から出直してきます。。。

　車載も載せません（汗）

　とにかく自分以外はみんな素晴らしい走りに見えました。


　とりあえず早くリベンジしたい(´Д⊂


　みなさん、お疲れ様でした(*ﾟｰﾟ)

　先日、ブレーキパッド交換でエア抜きした時のこと。。。

　右フロントキャリパーの外側ブリーダースクリューが、締めても締めても回り続け、締まらない（汗）

　それ以来フルード漏れが止まらなくなってしまいました。


　締まらなくなった原因は、自分のD・I・Yの技術不足。
　いつもエア抜きの時、キツ～く締め過ぎていたんです。

　おまけに左フロント外側も締まることは締まるんですが、何か渋い…

　無類の面倒くさがり屋なエーコさんも、エイトのエア抜きではいつもブリーダー係で自分が踏み踏み係・・・
　やっと理由が分かりましたよ、ブリーダー係をやらせてもらえない理由がｗ
　

　すぐさまＤラーで確認してもらったところ、締めすぎによりキャリパーのネジ山（？）が死亡し、キャリパーごと交換が必要とのこと(汗)

　当然社外キャリパーも候補に挙がるところですが、いくらかかるか考えたくもないし、純正ブレンボの効きにほとんど不満はないし…

　走行会を２週間後に控えていたこともあり、すぐに中古の純正ブレンボを取り寄せ、左右Ｏ/Ｈして、昨日取付けが終わりましたヽ(^◇^*)/

　
　家計を圧迫する痛過ぎる出費でしたが、何とか走行会に間に合いました～ε=ヾ(*・∀・)/


　某メカニックには、「サーキット走行中じゃなくて良かったね」と言われました。
　ホントその通りだと思います。


　本日でタイヤ・オイル交換も完了でつ。

　出来ればアライメントもやりたかったんですが、時間もないし、何よりこれ以上の出費のお許しが出る訳もないのでｗ　


　あとは、当日天気がもってくれればいいですなぁ(　>ω<)9

　去年１２月、エイトリアンカップを観戦して以来ず～っと想い続けていたＴＣ２０００・・・

　今日やっとデビューしてきました。

　参加したのはZummy Racing FamilyさんのＴＣ２０００スーパータイムアタックバトルＲＤ.３という走行会です。

　自分の走行枠は１９台で、１５分×３本です。
　
　一時は「雪かも？」なんて予報でしたが、何とかもってくれました。


　今回は、とある事情で終わりかけのタイヤを逆履きにしてみました。

　ブレーキパッドも今回で終わりだし、目標は１分６秒台がでればいいかなぁ？です。

　１本目開始の９時の時点でも気温は２℃位だったでしょうか？
　それ以降は見てません。

　１本目は最後尾でコースインし、１人で感傷に浸っていましたｗ
　スゲェ８０Ｒだ・・・　ここが最終か・・・
　当たり前だしｗ

　走行終了３分前にはチェッカーが振られるとの事なので、実質的には１２分しか走れません。
　なのにクリアも取れずにてれんこてれんこ走っていたらあっとゆー間に１本目が終了し、１分１１秒１３６・・・シングルならずｗ

　２本目はクリアが取れて１分６秒４１８、一応目標達成です。
　１コーナーと２ヘアが突っこみ過ぎだったので、まだまだココから(ﾟー^* )
　
　で、３本目は実質１０分ちょっとで更に短いらしいので初っ端からアタックするために４台目辺りでコースインし、７周目で

　　　　１分５秒７７１

が出て、コレが初走行でのベストとなりました。

　クラス４位だったらしく、トロフィーまでいただいちゃいました(〃'▽'〃)v


　ベストの車載は途中で切れてしまったので、セカンドベスト（１分５秒７７７）を載せときます。


　



　初走行の感想
　 ・ すべてのコーナー立ち上がりでアクセルオンが遅く、コース幅が使えていない（ビビり過ぎ）
　 ・ １ヘアは縁石またいでショートカットした方が速そう
　 ・ ８０Ｒは何とか全開でいけるようになったけど、いつ吹っ飛んでくか分からない
　 ・ 最終はとにかくケツが出そうになるし、ラインが分からない・・・っつーか遅い。。。
　 ・ 車両重量測定をしてもらったところ、１３９１㎏と予想外に軽くてビックリ！

　【セクターベスト】　　　　　　　　
　Ｓ１　　　２６秒７２９
　Ｓ２　　　２６秒５５０
　Ｓ３　　　１２秒２２９

　仮想ベストは１分５秒５０８でした。

　せめてＳ１・２で２６秒前半、Ｓ３で１１秒台は出せるようにしたいです。
　それだけでも４秒台ですからネ♪


　来月は、タイヤとパッドを変えて挑戦です(* ^ーﾟ)ゝ”


　主催のZummy Racing Familyの皆様、参加された皆様、お疲れ様でした。

　新年明けましておめでとうございます。


　さっそく２日、エビスサーキットへ走り初めに行ってきました。

　メンバーはエーコさん、みっしぇるやん、maco.ちゃん。

　グリップは西コースのみで、１日走って￥6000♪
　１日とは言っても、数日前からの雪で走れても午後からという連絡があったので、かなり遅れて到着。

　マッタリ準備して、昼前から走行開始。

　コースは当然ウェット。
　川が何カ所か出来てて、ビビってほとんど踏めません(汗)

　フロントのタイヤとパッドが終わる直前で無理はしたくないので・・・とも言い訳しときます。


　そうこうしてたら、ＭＣＲ小林番長率いるＲ３４とＺ２台登場！
　番長・・・お話ししてみたかったんですが、怖くて(汗)


　その後、２本目を走り終えて休憩中、コースから長～いスキール音がΣ(ﾟДﾟ；ｏ)

　みっしぇるやんが最終シケインで派手にスピンを決めて、ストレート脇の雪に突っ込んでました（汗）

　とりあえずぶつかってはいないみたい、右行かなくて良かったホント。。。


　あっ、自分も１コーナーのブレーキングできれいに回りましたけどねｗ


　最終的には所々路面も乾いてきて１０秒切れるかなと思いましたが、全然でした。
　参考までにベストは１分１１秒２９９。。。

　ちなみにＲ３４は、４秒台という意味不明のタイムで走ってました(汗)

　情けない走りしか出来なかったので、車載は撮ってすらいません(；￣ー￣A

　でも、走り初めだしノントラブルで帰ってこれたので良かったです。


　次走る時は、ドライがいいですネ♪

　みなさん、お疲れ様でした。


　今年もよろしくお願いしますm(_ _)m

　今日は今年の走り納めということで、本庄フリーに行ってきました。

　目標は、前回のリベンジで４５秒を切ること。

　今日は７～８台程度でガラガラ。
　やっぱし平日のフリーはいいですネ(*^-ﾟ)v

　気温８度でこの台数なら・・・


　着いたのが遅かったので、午前は１１：２０～枠のみ。

　前回Ｏ塚さんに撮ってもらった動画を見て、Ｓ字と最終で全然縁石に乗ってないことが分かっていたので、３セクのラインも意識しながら走ってみました。

　あと、いつもは減衰を前後とも５段戻しで走ってるんですが、今回は前だけ１０段戻しにしてみました。

　車載は撮れてなかったのでありません。


　何かいまいち乗れてる感じがしなかったんですが、一応

　　　　４４秒５９５

が出てました。

　が、今日は撮影係で来ていたエーコさん・・・


　　　　全然縁石乗れてねぇし('А｀)

　　　　 ハイ、スミマセン。。。



　タイヤもパッドもそろそろ終わりが近いんで、４４秒台が出たら１本で帰るつもりだったんですが、もう少しで前半に入りそうだったんで午後も１本走ることにしました。


　で、迎えた１３：４０～枠・・・

　自分を含めて３台ということもあって張り切って走っていた４周目、１ヘアの立ち上がりでアクセルがちょっと早かったのか、リアが出てそのまま右のタイヤバリア横にコースアウトΣ(ﾟДﾟ；ｏ)

　またリップを割っちまいました（汗）

　前回のように外れるほどではなく、軽傷で済んだので良かったんですが・・・
　結構あそこ段差あるんですね(ﾟωﾟ;A)

 ｢もう少しで４４秒前半｣という欲が空回りしてしまいました。
　あまり欲張らないことですね、勉強になりました。 
 ｢段階を踏んで｣ですよね、何事も。

　結局、その後はビビッて踏めずに４５秒２４０止まり。

　まぁ、今年の走り納めでとりあえずの目標はクリア出来たんで良かったです♪

　【区間ベスト】
　　　　　　　　前回　　　　　　　　　今回
　Ｓ１　　　１７秒２４２　　→　　１７秒０６５
　Ｓ２　　　　６秒８８３　　→　　　６秒８３９
　Ｓ３　　　２０秒７４８　　→　　２０秒５５２

　前回の仮想ベストは４４秒８７３でしたが、今回は４４秒４５６でした。
　またも揃えられず。



　ところで、多分あと１～２回でタイヤとブレーキパッドが終わりそうです。

　タイヤは同じＺ１☆に決めてるんですが、パッドがどうも・・・

　現在のＭＸ７２より初期制動が強くて、それでいてリリース時のコントロール性もそこそこっていうパッドがあれば教えて下さい。

　一応候補はプロμのＨＣ＋かＨＣ－ＣＳあたりかなと思ってます。
　でも、ＴＣ２０００も視野に入れるとＨＣ＋になるんですかね・・・？