エーコのブログ一覧

車の事といえば・・・
フロント車高を５mm下げてみた。これでやっと少し前下がりになったか？て感じです。
あとは月末からのｻｷﾄ走行再開に向けてｵｲﾙを注文したり。
もう少しでお亡くなりになりそうなパッドの候補を考えたり、次のﾀｲｱとか・・。


そーいえば、NKRのνﾊﾞｰｼﾞｮﾝステを羽に貼ってみた。
（NKR・・面子は大概残念ですがｽﾃの感じはﾇﾊﾞﾗｼｲです。）
 
 



結局ﾅﾆが充実なんかといったら、F製作活動。
表面処理と後ﾊﾒ加工が進んだYO！ 


頭は左から右の様にﾂｿﾂｿに。



1/100ｸｵﾘﾃｰの為、塗装に難儀するのが目に見えている→だが後ﾊﾒがどーしょーもない箇所が多い。
（ん・・接続部の作り自体から作り変えてしまえばｽﾑｰｽﾞにｲｸんでしょうがそれは避けたいところ。私のそんな技術じゃ大丈夫じゃないので。汁） 

バックパックは２つ。1つは羽の接続部をハの字に切り裂くだけでｲｹるが、もう一方はﾀﾞﾒ。
取り付け部がダボになっているけど、受け部を切り裂いてピンを低くしてもクリアランスがｳｲﾝｸﾞ分しかないためこれでは後ﾊﾒできず。



ﾏﾝﾄﾞｸｻｰだけど、ﾏｽｷﾝｸﾞできなくなるので仕方ない。とりあえずピンを綺麗に切って




受け部分の穴に切ったﾋﾟﾝをﾊﾒ込んで穴あけ。真鋳線を羽取り付け部の軸にしてやりますた。




ｳｲﾝｸﾞで気になったのはフラップ接続部分の謎の隙間。
これは可動部でもないのでぴったり付くようにﾔｯてやります。




脚のTジョイント挟み込み部分も、・・・ホント破壊したくなるくらいどーしょーもないんですが、それはまたそのうち。

思った以上に基本処理に時間がかかりそうだし、延々とヒケをﾔｽっていると軽く鬱になりそうですが、久しぶりのｶﾞﾝﾌﾟﾗは楽しいであります。