エーコのブログ一覧

「残念８界隈では今最も旬なネタ」
ということで車高を測定してみた。






※残念８乗り…下記の様なインドア臭漂う方々が該当すると思われます。
その壱
その弐
その参









フロントは約66.6cm。







リアは約65.9cm
全力で下げてる状態でつ。







触媒までは9.6cm位。




前回のアライメント調整時の数値
キャンバーは前後ともに1度27分。
トーは0度。






ということで、
「なんでリアの車高が下がらないか？この車高調のせいなんか？」
「キャンバーもっとつけたい時はどうしたらいいんか？」
とKTSに電話して聞いてみた。







回答は…
「車高調によって結構ダウン量の差がありますね。」



「なぜ…と聞かれても、脚周りの構造や様々な要因があるので、一概にこれが原因ですとは言えないんですよ。」



「キャンバーをつけたい場合は…部品取付が必要になってくるかと。」








リアを今以上下げられないとなると、キャンバーをつけるには
ラテラルロアリンクやリアトーコントロールが必要みたい。





私では今のキャンバーが適切なんかどうかよくわからない。

コーナリング中にリアがズルズル出る訳でもないし、
今の走り方ならば事足りてるんかなと。
お店の人と話していてそう思った。




一度きれいな値で揃えてもらって、
スポーツ走行をしたあとにまた見てもらおうかと思う。

エイトもしばらく放置してしまっていたので、
今日はリハビリがてら近所をドライブ。




山の方へ～なんて思ったが、やはりまだ身体が痛いので中止。
夜に白鳥の鳴き声が聞こえてくるのを思い出し、近くの川へ。





福島市の白鳥飛来地　「阿武隈川」






まだ数は少ないけど白鳥が飛来しとります。
灰色の子供白鳥がちらほら。










鴨さんはこんな風に最前列でどーんと構えているが、
白鳥は近くに来てくれない。臆病なんだそうな。

 



まだ小さかった頃、どーしても白鳥に餌を食べて欲しくて
岩場で無理をしたら川に落ちますた。

そう、真冬の川に何回か落ちた…






首のリーチが鴨よりだんぜん長い白鳥は、
餌の取り合いになると８割方鴨に負けるのだ。


子供からすれば鴨に全て横取りされている様で
とてもいたたまれないシチュだった…







そんな事を思い出しながら帰宅。

エイトも無事に動いて一安心。
紅葉もきれいだし、週末あたりはもう少し遠出したいんだけどなぁ…