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以前BRZに10000km近く使用していたK&Pのオイルフィルターを紹介します。

このオイルフィルターについて詳しく知っている方は少ないと思いますが簡単に言うと“洗浄して繰り返し使用出来るオイルフィルター”です。


本来のカラーはシルバーやブラックなんですが、このフィルターを販売しているショップさんのイメージカラーが塗られている場合のみレアなカラー仕様となります。

スバルといえばブルーにゴールドと言うことで自分はゴールドを購入しました😁

使用するメリットは先ほど言った洗浄し続ければ半永久的に使用可能、紙の濾過フィルターではないのでオイルポンプの負荷が減りエンジンレスポンス向上が見込める、多少の燃費向上、マグネットが付いているのでエンジン内の金属スラッジが除去出来るなどが上げられます。

デメリットは何といっても洗浄ですかね？万が一コテコテのドロドロに汚れた場合はめちゃくちゃ大変だと思います。

YouTubeでパーツクリーナー使って洗浄している動画がありますが自分は使いません。

業務用の洗浄液を箱に入れて数分付け置き、その後エアブローすればキレイになるので。

まぁエンジン内がキレイでオイル管理出来ていればコテコテドロドロにはなりませんけど(^-^;

もう一は価格。自分はレアなカラー仕様を選んだので￥46,000くらいしました😓

通常品でも小ぶり仕様が￥30,000前後、大ぶり仕様が￥30,000後半くらいします。



では実際に付けてみてめちゃくちゃ変わるかというと、BRZに付けていた時高回転域が少し軽くなったくらいで、めちゃくちゃ変化したとかは感じられませんでした。

今回マイルドハイブリッドのクロストレックに付けますが車によっても変化具合は違うでしょうし、期待はしていますがどうなんでしょうね？

楽しみなところです(笑)

個人的な意見ですが、自分みたいに硬めのオイル(0W30)入れてる方は変化を感じやすいかも知れません。

紙のオイルエレメントだと粘度が上がれば抵抗が増えると思うので。

詳しい体感レビューは別途後程上げます！