<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>伊良マチヲ / 伊良マチヲのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/831015/blog/</link><description>伊良マチヲです。基本的には偽善者ですが、それでもよければよろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 25 Apr 2026 10:03:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>伊良マチヲ / 伊良マチヲのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/831015/blog/</link></image><item><title>ドイツ製だそうです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/831015/blog/24275902/</link><description><![CDATA[知り合いの電装屋へバッテリー取りに行ったら作業中でした。

ミドシップ、手作り、少量生産、ドイツ製など西洋崇拝な日本人のクルマ好きにはたまらない生い立ちを持つスーパーカーとしては文句のない内容ですな。

水のタンクを見るとＶＷな感じですね。
いちおうここがエンジンフード開けたとこらしいです ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Oct 2011 23:49:36 +0900</pubDate></item><item><title>クルマっていうくらいですから</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/831015/blog/24145995/</link><description><![CDATA[我がヴィッツ号ですが３か月ほど前にちょこっとかっ飛ばしてケツ出ちゃって、また運の悪いことに縁石にヒットしてサイドウォールがこんなになってしまいました。

カップルドリンクのリヤサスは以外にケツ出るんですよね。
攻めると接地が悪いんで。

最初はここまでイッてなかったのですが３か月の間に長距 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Oct 2011 00:36:27 +0900</pubDate></item><item><title>というわけで・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/831015/blog/22868491/</link><description><![CDATA[フェラーリチャレンジだそうです・・・
まさか海外まで行くとは思わなかったなあ・・・。
いちおう仕事で行ってきました。

いちおうポルシェが得意なんですけど、こう見えて。
いちおうなんでもやります。
詳細は某ＳＮＳの方に書きます。...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jun 2011 22:46:17 +0900</pubDate></item><item><title>ひとまず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/831015/blog/21740028/</link><description><![CDATA[キリのいいところまでとはじめたのですが、あとは水を入れればエンジン掛かるところまでやりました・・・

CUPはロードバージョンに比べると楽ですね。

でも間に合うか？



...]]></description><pubDate>Thu, 10 Mar 2011 23:14:36 +0900</pubDate></item><item><title>考え中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/831015/blog/21709881/</link><description><![CDATA[比べてみました。
赤いのは996GT3のモノブロックキャリパー、黒いのは993ターボ用のどちらも純正です。

何で比べているのかはナイショです。
キャリパー同士で比べると黒い方がデカイですが、パッド面積（コレが重要）は若干ですが赤い方がデカイですかね。

ローターは標準で赤い方がでかくで ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Mar 2011 23:20:40 +0900</pubDate></item><item><title>たまには</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/831015/blog/21672738/</link><description><![CDATA[これでエントリーしてますので・・・
通勤快速してますが「ギギギぃ」なんて音がしてきましたので交換しました。

ABSと左足ブレーキ多様ですとリヤの減りが早いです。
リーディング、トレーディング両方均等に減る感じです。

でも部品が安くていいですね。
シュー一枚１０００円です。
しかし ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Mar 2011 08:43:32 +0900</pubDate></item><item><title>馬のマークの・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/831015/blog/21661672/</link><description><![CDATA[「超米国」だそうです・・・申し訳ありません。
２０台しかない正規モノだそうです。
希少なんですね。

クルマ屋になるとこんなクルマでもまるで感動がありません。
寂しい限りです、ハイ。






...]]></description><pubDate>Fri, 04 Mar 2011 01:14:59 +0900</pubDate></item><item><title>昨日気付いたんですが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/831015/blog/21661220/</link><description><![CDATA[ウチから徒歩５分です。
なんだかよく知らないんですが。]]></description><pubDate>Fri, 04 Mar 2011 00:22:17 +0900</pubDate></item><item><title>その後・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/831015/blog/21661066/</link><description><![CDATA[こうなりまして・・・書けません。

AパーツとBパーツがドッキングするみたいですね・・・申し訳ありません。...]]></description><pubDate>Fri, 04 Mar 2011 00:09:19 +0900</pubDate></item><item><title>久々の</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/831015/blog/21589603/</link><description><![CDATA[更新してみました。

というわけで降ろしてみました～・・・

頭からクーラントかぶって髪がベトベトです。

しかしCUPは降ろすの簡単ですね。
作業時間は正味２時間くらいでした。
まあ、ココからが本当の始まりなんですけどね・・・

続く（のか？）。...]]></description><pubDate>Fri, 25 Feb 2011 23:45:41 +0900</pubDate></item><item><title>たまにですが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/831015/blog/20829920/</link><description><![CDATA[猛烈に食べたくなるんです。
時間があるときはクルマを飛ばして（5分くらいですが）行っちゃいます。

こういう食べ物系ブログって初めて書いてみましたが、ひとりでシャッター切るのは結構恥ずかしいんですね。
もうやりません。

隊長、一緒に行きますか？...]]></description><pubDate>Tue, 21 Dec 2010 22:16:05 +0900</pubDate></item><item><title>コレは一体？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/831015/blog/20810254/</link><description><![CDATA[あのカレラＧＴと一緒らしいです。
国内在庫2個あるやつを2個ともいただきました。
交換は30分でした～

そういえば品番の最後の数字がひとつ進んでました。
進化している？のですかねえ。
...]]></description><pubDate>Sun, 19 Dec 2010 23:02:48 +0900</pubDate></item><item><title>といいながら・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/831015/blog/20809996/</link><description><![CDATA[もちろん（何がモチロンなのかわかりませんが・・・）コレもあります。
ずっとお預かりなんですが・・・

...]]></description><pubDate>Sun, 19 Dec 2010 22:51:26 +0900</pubDate></item><item><title>この流派も・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/831015/blog/20809777/</link><description><![CDATA[オイル交換でした～（先週のことですが）
ありがとうございました。

いわゆるサイドウェイな流派な方ですがコレはコレで面白そうですね。
基本的に偽善者なのでなんでもやりますよ～
...]]></description><pubDate>Sun, 19 Dec 2010 22:42:04 +0900</pubDate></item><item><title>中は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/831015/blog/20653908/</link><description><![CDATA[今日はポルシェで現在ＮＡ最強ロードカーです。

サイレンサー3丁掛けです。
外してみると結構な重量でした・・・お約束？...]]></description><pubDate>Sun, 05 Dec 2010 22:17:07 +0900</pubDate></item><item><title>なんかすごい事に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/831015/blog/20640905/</link><description><![CDATA[瞬間的に993だらけでした。
題して「空冷最終祭り」（無理矢理ですね）

今日のラインナップは（あくまで瞬間ですが）993カレラ、993ＲＳ/ＣＳ、993ターボ、９９３ターボＳ、993ＧＴ２という感じです。
あと964ＣＵＰに996ＧＴ3Ｒに997ＧＴ3ＲＳ、997ＧＴ3ＲＳ後期型と・・・皆 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Dec 2010 00:16:34 +0900</pubDate></item><item><title>フルサイズです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/831015/blog/20535920/</link><description><![CDATA[やっぱりフルサイズですね～いつもありがとうございます。
空冷最強シリーズはもう少しお待ち下さい・・・

なんでもやりますよ～...]]></description><pubDate>Fri, 26 Nov 2010 00:30:41 +0900</pubDate></item><item><title>わかりますか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/831015/blog/20488252/</link><description><![CDATA[なんのクルマでしょう～？
ヒントはドイツの南のほうのメーカーで、このクルマからＶ型エンジンになったクルマで、屋根が炭素系で出来ているクルマです（なんでもやりますよ）

スプリング交換で、午後５時過ぎから始めたので今日は日付変わるころかなあ、と覚悟しました。
が、スプリング４本交換１時間半で終 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Nov 2010 00:00:10 +0900</pubDate></item><item><title>環八</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/831015/blog/20437981/</link><description><![CDATA[先週の週末の画像です。
ＡＰＥＣの期間中でＫ察官がいっぱい立ってた環八を爆走中です・・・
お仕事いただきまして、オーナー様と某所へ引取りでした。

ＧＴ３Ｒナンバー付きです（爆）
車検付きのルマンスペックです・・・
このミスマッチな感じがいいですねえ～・・・申し訳ありません

当然で ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Nov 2010 23:00:33 +0900</pubDate></item><item><title>ブログ一発目は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/831015/blog/20419616/</link><description><![CDATA[この画像で正体バレましたかね・・・関係者の皆様。
一部では偽善者で有名な私でございます。
今は潜伏中なのでひっそりとやっております。

今こんな感じです。
９９３ターボ系が集まりました。
ひっそりと豪華な感じです。










...]]></description><pubDate>Tue, 16 Nov 2010 06:24:42 +0900</pubDate></item></channel></rss>